La grève pourrait immobiliser tous les vols d'Air Transat en janvier

Selon le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), ses 2,100 XNUMX membres agents de bord à Air Transat avoir un mandat de grève. Il a été approuvé lors des assemblées générales par un vote quasi unanime de 99.8 %, de loin le plus haut score de l'histoire de la composante Air Transat de SCFP.

Ce vote reflète le niveau d'insatisfaction exceptionnellement élevé des agents de bord à l'égard de leurs conditions de travail, notamment en matière de salaires et de pouvoir d'achat. Après un ralentissement pendant la pandémie de COVID-19, les perspectives globales du secteur sont à nouveau extrêmement positives.

« Au cours des 15 dernières années, nos membres ont dû faire d'importants sacrifices dans des moments difficiles pour l'industrie. Aujourd'hui, face à la hausse vertigineuse du coût de la vie et aux perspectives favorables du secteur, ils sont prêts à agir. Plus de 50 % d'entre eux ont été obligés d'accepter un deuxième, voire un troisième emploi pour joindre les deux bouts, et leur salaire de départ n'est que de 26,577 XNUMX $ par année », explique Dominic Levasseur, président de la composante Air Transat du SCFP.

« Les prochaines semaines de négociations seront cruciales. Il est encore possible de parvenir à un accord de principe sans recourir à la grève, mais cette option ne peut être exclue. La balle est dans le camp de l'employeur ; ils doivent être conscients que nos membres ont des attentes élevées et sont extrêmement motivés », a ajouté Levasseur.

La convention collective de ces agents de bord basés aux aéroports de Montréal (YUL) et de Toronto (YYZ) a expiré le 31 octobre 2022. Les négociations ont débuté officiellement le 27 avril 2023. À ce jour, il y a eu 33 séances de négociation. En vertu du Code canadien du travail, une grève relative à cette affaire serait légale à compter du 3 janvier 2024. En cas de grève, il faut s'attendre à ce que tous les vols soient annulés.