Le premier procès pour piraterie commence à Victoria

La première affaire contre de présumés pirates somaliens est maintenant devant les tribunaux dans la capitale des Seychelles, Victoria, lorsque 11 d'entre eux ont été inculpés en vertu des lois du pays contre la piraterie et le terrorisme.

La première affaire contre des pirates somaliens présumés est actuellement devant un tribunal de Victoria, la capitale des Seychelles, lorsque 11 d'entre eux ont été inculpés en vertu des lois du pays contre la piraterie et le terrorisme. Ce correspondant a régulièrement qualifié les pirates de terroristes des océans et affirme, face à l'opposition de plus en plus faible à l'utilisation de cette expression, que des éléments liés aux fondamentalistes islamiques militants somaliens sont en fait, ou ont déjà, infiltré les rangs des pirates avec leurs son propre programme au premier plan, posant des dangers supplémentaires pour la navigation dans le golfe d'Aden, autour de la Corne de l'Afrique et le long de la côte orientale de l'Afrique.

S'ils sont reconnus coupables de toutes les accusations portées contre eux, les 11 pourraient encourir des peines allant jusqu'à la réclusion à perpétuité, mais au moins 7 ans. Les pays amis ont renforcé la capacité des garde-côtes des Seychelles à surveiller et à défendre leurs eaux territoriales, ont stationné des aéronefs à voilure fixe et des UAV sur l'île, ce qui aide grandement à surveiller les mouvements des navires-mères présumés à partir desquels les attaques contre les cargos sont normalement lancées. En outre, les Seychelles ont reçu des subventions pour agrandir leur prison et leurs installations de détention, et avec les modifications des lois respectives en cours par le parlement de Victoria, on s'attend à ce que davantage de suspects soient traduits en justice là-bas et poursuivis avec succès.

Dernièrement, une tendance a été observée selon laquelle la coalition navale poursuit une ligne plus dure contre la menace, car plusieurs rapports parvenus ces derniers jours et semaines indiquent que des navires-mères présumés ont été arrêtés, fouillés et coulés avec peu de bruit, jetant le gant aux pirates. en leur disant essentiellement, vous quittez vos eaux territoriales, vous ressemblez à des pirates, vous agissez comme des pirates, vous l'êtes très probablement, alors attendez-vous à être engagé immédiatement. Les suspects pris dans de tels raids sont ensuite livrés aux systèmes judiciaires des Seychelles et du Kenya, où il y a seulement une semaine, huit pirates ont été reconnus coupables par un tribunal de Mombasa et condamnés à 20 ans de prison, après quoi ils seront expulsés vers la Somalie. Les condamnés auraient pu, en fait, être condamnés à la réclusion à perpétuité en vertu de la loi et ont eu la chance de s'en tirer avec seulement 20 ans. Ces derniers condamnés rejoignent un certain nombre d'autres également condamnés ces derniers mois, et tandis que les membres de la coalition navale aident le Kenya et les Seychelles avec des subventions et d'autres formes d'assistance, cela sera toujours moins cher, et probablement plus efficace, que de traiter les suspects de piraterie par le biais du systèmes juridiques de ces pays, quelle marine les avait arrêtés.

Des approches vigoureuses de cette nature, tant en mer que par l'intermédiaire des tribunaux, auront un effet dissuasif supplémentaire et si les appels de l'Union africaine à un embargo aérien et maritime contre la Somalie sont couronnés de succès, il pourrait enfin y avoir une lueur d'espoir pour amener la menace , également connu sous le nom de "problème de l'enfer" sous un meilleur contrôle.

Le ministre du gouvernement des Seychelles chargé des affaires anti-piraterie et de la coordination, l'hon. Joel Morgan, a également récemment décrit dans une interview les mesures supplémentaires que le gouvernement a prises et a l'intention de prendre davantage pour empêcher les pirates d'entrer dans la vaste zone d'exclusion économique du pays, qui dépasse la taille de l'Europe occidentale, compte tenu des distances entre les différentes îles de l'archipel. groupes et a souligné l'engagement continu de son gouvernement à travailler main dans la main avec les pays amis de la coalition navale pour aider à patrouiller et à sécuriser les eaux autour de l'archipel.

Pour les Seychelles, ce développement est une sorte de justification, à la suite de rapports de presse désagréables dans le passé sur le «paradis des pirates», qui se sont toutefois avérés à la fois sans fondement en fait et inspirés par les agendas cachés de ces maisons de presse. publier volontairement de telles ordures. A suggéré un lecteur régulier à ce correspondant suite à une mention de l'affaire dans un article précédent : "... Vous savez ce que je pense, les gars qui écrivaient de telles choses essayaient probablement d'obtenir une première classe, tout payé pour un voyage aux Seychelles , tapis rouge et tout, et quand cela a échoué, ils s'en sont simplement pris à eux en écrivant ce qu'ils ont fait.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Ce correspondant a régulièrement qualifié les pirates de terroristes océaniques et affirme, face à l'opposition désormais de moins en moins forte à l'utilisation de cette expression, que des éléments liés aux militants fondamentalistes islamiques somaliens ont en fait, ou ont déjà, infiltré les rangs des pirates avec leurs leur propre agenda au premier plan, posant des dangers supplémentaires pour le transport maritime à travers le golfe d'Aden, autour de la Corne de l'Afrique et le long de la côte est de l'Afrique.
  • Joel Morgan a également récemment exposé dans une interview les mesures supplémentaires que le gouvernement a prises et compte prendre pour empêcher les pirates d'entrer dans la vaste zone d'exclusion économique du pays, qui dépasse la taille de l'Europe occidentale, compte tenu des distances entre les différentes îles de l'archipel. groupes et a souligné l'engagement continu de son gouvernement à travailler main dans la main avec les pays amis de la coalition navale pour aider à patrouiller et à sécuriser les eaux autour de l'archipel.
  • Des approches robustes de cette nature, tant en mer que par l'intermédiaire des tribunaux, auront un effet dissuasif supplémentaire et si les appels de l'Union africaine en faveur d'un embargo aérien et maritime contre la Somalie aboutissent, il pourrait enfin y avoir une lueur d'espoir pour mettre fin à la menace. , également connu sous le nom de « problème venu de l’enfer », sous un meilleur contrôle.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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