Delta Air Lines Inc., American Airlines d'AMR Corp. et six autres transporteurs américains ont convenu d'acheter jusqu'à 1.5 million de gallons par an de carburant diesel de Rentech Inc. fabriqué à partir de déchets végétaux.
Le carburant synthétique sera utilisé à partir de fin 2012 pour les équipements de service au sol à l'aéroport international de Los Angeles, Rentech et l'Air Transport Association, le groupe commercial des transporteurs, ont déclaré aujourd'hui dans des communiqués. Rentech a augmenté de 86% dans le négoce NYSE Amex pour atteindre son plus haut niveau en près d'un an.
L'accord, le premier du genre avec plusieurs compagnies aériennes, aidera les transporteurs à réduire les émissions de gaz à effet de serre responsables du réchauffement climatique. Rentech prévoit de produire le carburant à partir de sources telles que les coupures de gazon dans une usine de Rialto, en Californie, dont l'ouverture est prévue en 2012.
"Cette transaction promet d'être le premier de nombreux accords d'achat de carburant écologique de ce type par l'industrie de l'aviation commerciale", a déclaré Glenn Tilton, président du groupe commercial et directeur général de la société mère d'United Airlines, UAL Corp.
Les véhicules utilisant le carburant diesel "seront parmi les plus propres et les plus verts de leur genre", a déclaré le PDG de Rentech, D. Hunt Ramsbottom, dans le communiqué de la société basée à Los Angeles.
L'accord comprend également Continental Airlines Inc., Southwest Airlines Co., US Airways Group Inc., Alaska Air Group Inc. d'Alaska Airlines et United Parcel Service Inc. L'accord est conclu avec Aircraft Services International Group, qui fournit des services de ravitaillement au Aéroport de Los Angeles. D'autres compagnies aériennes peuvent rejoindre le contrat plus tard.
Carburant aviation synthétique
"Nous nous attendons à ce que cet accord serve de modèle pour les futures relations d'approvisionnement dans d'autres aéroports et pour d'autres carburants, y compris le carburéacteur synthétique de Rentech, qui a récemment été approuvé pour une utilisation commerciale par les compagnies aériennes", a déclaré Ramsbottom.
La société a déclaré que son RenDiesel dépasse les normes applicables en matière de carburant, est biodégradable et presque exempt de particules et peut être utilisé dans les moteurs et les pipelines existants.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Le carburant synthétique sera utilisé à partir de fin 2012 pour les équipements de service au sol à l'aéroport international de Los Angeles, ont indiqué Rentech et l'Air Transport Association, le groupe professionnel des transporteurs, dans des communiqués aujourd'hui.
- Rentech prévoit de produire ce carburant à partir de sources telles que les déchets de jardinage dans une usine de Rialto, en Californie, dont l'ouverture est prévue en 2012.
- "Cette transaction promet d'être le premier d'une longue série d'accords d'achat de carburant vert conclus par l'industrie de l'aviation commerciale", a déclaré Glenn Tilton, président du groupe commercial et directeur général de la société mère d'United Airlines, UAL Corp.
