Les principales routes commerciales britanniques sont déjà pleines

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Les exportateurs britanniques risquent d'être freinés par un manque d'accès aux principaux marchés commerciaux, ont révélé de nouvelles données aujourd'hui. Alors que la Grande-Bretagne se prépare à quitter l'UE, les données montrent que les principales routes reliant Heathrow à Shanghai, Delhi, Mumbai, Los Angeles, Tokyo Haneda et Dubaï sont pratiquement pleines et incapables d'accueillir une nouvelle croissance des échanges. Ensemble, ces six itinéraires représentent à eux seuls près de 18% du volume total de fret de Heathrow.

Les données soulignent l'importance d'étendre Heathrow au rythme pour garantir que la Grande-Bretagne puisse prospérer en tant que nation commerçante tournée vers l'extérieur après le Brexit. Heathrow est déjà le plus grand port du Royaume-Uni en valeur - plus grand que Felixstowe et Southampton réunis - et a traité plus de 106 milliards de livres sterling de marchandises l'année dernière. L'accès aux marchés mondiaux via Heathrow est particulièrement important pour les biens de grande valeur et les PME exportatrices et avec 33% des exportations hors UE du Royaume-Uni transitant déjà par Heathrow, il est absolument essentiel que la Grande-Bretagne dispose de la capacité de piste supplémentaire de l'aéroport pour soutenir davantage croissance des exportations vers les marchés clés.

L'expansion d'Heathrow doublera la capacité de fret de l'aéroport et soutiendra jusqu'à 40 nouvelles liaisons commerciales long-courriers, contribuant ainsi à garantir que les exportateurs britanniques peuvent atteindre de nouveaux clients sur les marchés à croissance rapide du monde entier.

Emma Gilthorpe, directrice générale de l'expansion d'Heathrow

«L'expansion d'Heathrow ne pourrait pas être plus importante pour l'avenir de la Grande-Bretagne, car nous voyons déjà certaines de nos routes commerciales les plus critiques atteindre leur capacité. Si nous voulons que la Grande-Bretagne prospère en tant que puissance commerciale mondiale après le Brexit, nous devons poursuivre l'expansion d'Heathrow maintenant. Cela commence par le fait que le gouvernement profite du consensus au Parlement et organise un vote au Parlement avant l'été. Avec une nouvelle capacité à la porte d'entrée mondiale de notre pays, nous ouvrirons les opportunités commerciales qui sous-tendent un avenir prospère pour toute la Grande-Bretagne dans les décennies à venir.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Access to global markets through Heathrow is particularly important for high-value goods and SME exporters and with 33% of the UK's non-EU exports already going through Heathrow, it is absolutely critical that Britain has the additional runway capacity at the airport to support further export growth to key markets.
  • With new capacity at our nation's global gateway, we will unlock the trading opportunities that will underpin a prosperous future for all of Britain in the decades to come.
  • As Britain prepares to leave the EU, the data shows that key routes from Heathrow to Shanghai, Delhi, Mumbai, Los Angeles, Tokyo Haneda and Dubai are virtually full and unable to accommodate further growth in trade.

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A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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