Plus tôt cette année, Hino a annoncé son intention de produire des camions Hino de poids moyen et lourd avec des moteurs Cummins à vendre en Amérique du Nord d'ici la fin de 2021. Ce mois-ci, Hino a livré le premier de ces véhicules à Penske Truck Leasing lors d'une cérémonie à leur usine de Mineral Wells, WV, alors que le démarrage de la production s'accélère.
« Nous avons ouvert les portes de notre nouvelle usine de fabrication à Mineral Wells il y a quelques années pour répondre à la demande croissante et aux configurations de produits. Aujourd'hui, nous sommes en mesure de tirer parti de cette capacité de fabrication de pointe pour être innovants et répondre aux besoins de nos clients. C'est excitant de voir la première de ces innovations aller à Penske Truck Leasing, qui est un partenaire de longue date de Hino Trucks », a déclaré Bob Petz, vice-président principal des ventes de véhicules et de pièces pour Hino Trucks.
Des membres de Hino Trucks et de Cummins étaient sur place lorsqu'ils ont présenté à Paul Rosa, vice-président principal des achats et de la planification de la flotte pour Penske Truck Leasing, la clé du premier camion.
« Nous entretenons une relation de longue date avec Hino et ils sont un fournisseur de confiance de camions de haute qualité au sein de nos flottes de location de camions et de location de camions depuis plus de deux décennies. Nous sommes impatients d'intégrer ces véhicules dans notre flotte et nous continuons d'apprécier le soutien exceptionnel fourni par Hino », a déclaré Rosa.
« L'intégration rapide des moteurs Cummins B6.7 et L9 dans les camions des séries Hino L et XL témoigne de la flexibilité et de la collaboration entre nos équipes », a déclaré Amy Boerger, vice-présidente et directrice générale de Cummins, Amérique du Nord sur route. « Nous tenons à féliciter Hino Trucks pour le début de la production et Penske Truck Leasing pour avoir pris possession de la première série Hino L alimentée par Cummins.
Le camion livré est une série L 22MY, propulsé par un moteur Cummins B6.7 et fait partie de la gamme de camions conventionnels de classe 6 et 7 de Hino qui ont la réputation de fournir le coût de possession le plus bas de sa catégorie et une nouvelle sécurité caractéristiques. Hino Trucks a récemment reçu le prix de la valeur retenue la plus élevée de Price Digests pour la catégorie très compétitive des camions poids moyen avec cabine et châssis conventionnels. La série L de Hino dispose également d'une suite complète de systèmes de sécurité, notamment le contrôle électronique de la stabilité (ESC), le système d'atténuation des collisions (CMS), l'avertissement de sortie de voie (LDW), le régulateur de vitesse actif (ACC) et un capteur de ceinture de sécurité du conducteur pour protéger les clients kilomètre après kilomètre.
