Des produits haut de gamme et de qualité ont toujours été la promesse de Lufthansa à ses passagers. Avec cela, la compagnie aérienne introduit un nouveau produit premium sur les liaisons long-courriers sous le nom "Allegris" dans toutes les classes de voyage (c'est-à-dire Economy, Premium Economy, Business et First Class). "Allegris" a été développé exclusivement pour le groupe Lufthansa.
Pour la toute première fois dans l'histoire de l'entreprise, la Lufthansa First Class reçoit des suites spacieuses qui offrent des murs presque jusqu'au plafond qui peuvent être fermés pour plus d'intimité. Le siège, qui mesure près d'un mètre de large, peut être transformé en un grand lit confortable. Tous les sièges et lits sont positionnés dans le sens du vol, sans exception. En plus de nombreuses autres options de rangement, il y a une grande armoire personnelle dans chaque suite. Les passagers de cette nouvelle First Class peuvent même rester dans leur suite pendant qu'ils se préparent à dormir et se changent en pyjama Lufthansa First Class.
Dîner sera une expérience exceptionnelle dans la nouvelle cabine Première Classe. Si vous préférez, les invités peuvent manger ensemble à une grande table à manger, où l'on peut s'asseoir en face de son partenaire ou compagnon de voyage, comme on le fait dans un restaurant. Des menus gastronomiques sont présentés, ainsi que le service de caviar unique de la compagnie aérienne. Le divertissement est assuré par des écrans qui s'étendent sur toute la largeur de la suite, avec une connectivité Bluetooth pour les écouteurs sans fil.
Lufthansa présentera les détails de la suite, ainsi qu'une autre innovation en première classe, au début de l'année prochaine.
Carsten Spohr, président du directoire et PDG de Deutsche Lufthansa AG, a déclaré : « Nous voulons établir de nouvelles normes sans précédent pour nos clients. Le plus gros investissement dans des produits haut de gamme de l'histoire de notre entreprise renforce notre affirmation de continuer à être la première compagnie aérienne premium occidentale à l'avenir.
Nouvelle Classe Affaires : Suite au premier rang
Désormais, les clients de la classe affaires Lufthansa peuvent également profiter de leur propre suite, qui offre encore plus de confort et d'intimité grâce à des murs plus hauts et des portes coulissantes qui se ferment complètement. Ici, les voyageurs peuvent profiter d'un espace personnel étendu, d'un moniteur jusqu'à 27 pouces et d'un grand espace de stockage, y compris une armoire personnelle.
La classe affaires Lufthansa de la génération « Allegris » offre six options de sièges supplémentaires avec le plus haut niveau de confort. Les passagers ont un accès direct au couloir depuis tous les sièges de la Classe Affaires. Les parois du siège, d'une hauteur d'au moins 114 centimètres, avec un espace généreux au niveau des épaules, garantissent une plus grande intimité. Tous les sièges peuvent être convertis en un lit de deux mètres de long. Les passagers peuvent profiter du programme de divertissement en vol sur des écrans mesurant près de 17 pouces. La recharge sans fil, les écouteurs antibruit et la possibilité de connecter ses propres appareils, tels qu'un PC, une tablette, un smartphone ou des écouteurs, au système de divertissement, via Bluetooth, font également partie de la nouvelle expérience Allegris Business Class.
La société présentera également de plus amples détails et innovations sur la nouvelle classe affaires Lufthansa au printemps prochain.
Lufthansa prévoit "Sleeper's Row 2.0" en classe économique
Avec la génération de produits « Allegris », Lufthansa offrira également à ses clients un choix nettement plus large en classe économique. Par exemple, à l'avenir, les voyageurs auront la possibilité de réserver des sièges dans les premières rangées, qui ont un espacement plus important et offrent un confort supplémentaire. Après le succès du "Sleeper's Row", qui offrait aux passagers de la classe économique une plus grande détente sur les vols long-courriers depuis août 2021, Lufthansa prévoit désormais d'introduire un "Sleeper's Row 2.0" sur tous les nouveaux avions long-courriers, dans le cadre de "Allegris .” Dans le "Sleeper's Row 2.0", il suffit de plier un repose-jambes et d'utiliser le matelas supplémentaire proposé, pour se reposer et se détendre sur une surface d'inclinaison 40% plus grande que le "Sleeper's Row" d'origine. À l'avenir également, les passagers de la classe économique auront également la possibilité de réserver un siège voisin vacant. Cela donnera aux voyageurs plus de choix, même dans la classe de voyage la plus économique.
La nouvelle classe Premium Economy du groupe Lufthansa a déjà été introduite à SWISS au printemps 2022. Le siège confortable est intégré dans une coque rigide et peut être réglé sans effort, sans gêner les autres passagers de la rangée de derrière. Le siège offre un espace généreux au niveau du haut du corps et des jambes et est équipé d'un repose-jambes rabattable. Les passagers peuvent profiter de films ou de musique sur leur moniteur personnel de 15.6 pouces avec des écouteurs antibruit de haute qualité.
Lufthansa Allegris : La nouvelle expérience de voyage dans toutes les classes sur les lignes long-courriers
Plus de 100 nouveaux avions du groupe Lufthansa, tels que des Boeing 787-9, des Airbus A350 et des Boeing 777-9, voleront vers des destinations du monde entier avec le nouveau service "Allegris". De plus, les avions déjà en service chez Lufthansa, comme le Boeing 747-8, seront convertis. L'amélioration simultanée de l'expérience de voyage dans toutes les classes, ainsi que le remplacement de plus de 30,000 2025 sièges à l'échelle du groupe Lufthansa, sont uniques dans l'histoire du groupe. Avec ces initiatives, l'entreprise souligne ses normes claires de prime et de qualité. D'ici 2.5, le groupe Lufthansa investira un total de XNUMX milliards d'euros dans les seuls produits et services pour améliorer encore l'expérience client à chaque étape du voyage - de la réservation initiale, à travers l'aéroport, le salon et l'expérience frontalière, aux demandes des clients même après le vol.
Dès aujourd'hui sur certains A350 et B787-9 : tous les sièges en classe affaires avec accès direct au couloir
Lufthansa propose déjà la nouvelle classe affaires sur certains avions.
Le dernier-né de la flotte, le Boeing 787-9, et quatre Airbus A350 livrés à Lufthansa ces derniers mois, disposent d'une classe affaires améliorée des constructeurs Thompson (A350) et Collins (787-9). Tous les sièges sont situés directement dans l'allée, peuvent être facilement et rapidement convertis en un lit de deux mètres de long et offrent plus d'espace de rangement. De plus, les voyageurs disposent de beaucoup plus d'espace au niveau des épaules. Quatre autres Boeing 787-9 avec cette classe affaires seront livrés à Lufthansa dans les prochaines semaines.
Avion moderne
Le groupe Lufthansa est sur le point de se lancer dans la plus grande modernisation de flotte de son histoire. D'ici 2030, plus de 180 nouveaux avions court et long-courriers high-tech doivent être livrés aux compagnies aériennes du Groupe. En moyenne, le Groupe prendra livraison d'un nouvel avion toutes les deux semaines, qu'il s'agisse de Boeing 787, d'Airbus 350, de Boeing 777-9 sur les lignes long-courriers ou de nouveaux Airbus A320neo pour les vols court-courriers. Cela permettra au groupe Lufthansa de réduire considérablement le CO moyen2 émissions de sa flotte. L'avion long-courrier ultra-moderne "Dreamliner", par exemple, ne consomme en moyenne qu'environ 2.5 litres de kérosène par passager et 100 kilomètres de vol. C'est jusqu'à 30 % de moins que son prédécesseur. Entre 2022 et 2027, le groupe Lufthansa recevra un total de 32 Boeing Dreamliners.
