Midwest Air Group Inc. réduira les vols quotidiens vers 11 villes américaines, dont San Diego, Baltimore, Saint-Louis et deux destinations en Floride, la compagnie aérienne mettant à la terre un tiers de sa flotte pour contrer la flambée des coûts de carburant.
Midwest arrêtera de voler le 8 septembre à destination de Fort Lauderdale et Fort Myers en Floride ainsi que de San Diego, a annoncé la compagnie dans un communiqué. La compagnie aérienne maintiendra son service vers Los Angeles et Seattle, grâce à des passagers qui traverseront Kansas City, dans le Missouri, comme sur sa route vers San Francisco, a indiqué la compagnie.
Huit autres villes, dont Baltimore; Hartford, Connecticut; Louisville, Kentucky; Saint-Louis et San Antonio seront retirés de son service régional de jets Midwest Connect après le 8 septembre, a déclaré Midwest.
La compagnie aérienne a également déclaré qu'elle n'offrirait plus de vols quotidiens vers Orlando, en Floride, au départ de Milwaukee, bien qu'elle y transportera des passagers entre octobre et avril.
La compagnie aérienne avait desservi 47 villes au début de l'année, a indiqué la compagnie. Avant l'annonce d'aujourd'hui, le transporteur avait suspendu ses vols vers Austin, au Texas; Charlotte, Caroline du Nord; Colorado Springs, Colorado; et Duluth, Minnesota, Midwest a déclaré. La compagnie aérienne continuera de desservir 32 villes.
Le mois dernier, Midwest a mis au sol ses 12 MD-80 Boeing Co. moins économes en carburant, en réponse à une augmentation de 36% du prix du carburéacteur cette année, le laissant avec une flotte de 25 Boeing 717 plus petits.
La société a été acquise en février pour 440 millions de dollars par Northwest Airlines Corp. et TPG, la société de capital-investissement dirigée par David Bonderman.
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