Qantas, la compagnie aérienne nationale australienne, a reçu son premier avion A220 de la série nouvelle génération, ce qui en fait le 20e opérateur de ce modèle d'avion. Cet avion particulier marque le début de la commande du groupe Qantas de 29 A220 qui seront utilisés par QantasLink, leur compagnie aérienne régionale desservant les zones urbaines et rurales de toute l'Australie.
L'avion, orné d'une livrée distinctive inspirée des œuvres d'art autochtones, devrait bientôt quitter la chaîne d'assemblage d'Airbus à Mirabel. Il sera transporté par avion jusqu'à Sydney pour être livré, et fera des escales en cours de route à Vancouver, Honolulu et Nadi.
La flotte QantasLink 717 sera progressivement supprimée et remplacée par le Airbus A220 avion. Avec la capacité de parcourir deux fois la distance, l'A220 peut fournir une connectivité sans escale entre deux points quelconques en Australie. De plus, l’A220 entraîne une diminution notable de 25 % de la consommation de carburant et des émissions de carbone par rapport aux modèles d’avions plus anciens.
L'A220 surpasse sa catégorie avec la cabine, les sièges et les fenêtres les plus grands, offrant aux passagers un confort exceptionnel. Qantas disposera d'un total de 137 sièges dans ses A220, répartis en deux classes : 10 sièges en classe affaires et 127 sièges en classe économique.
L'A220 est un avion très avancé, conçu pour une capacité en sièges allant de 100 à 150. Il se distingue comme l'avion de ligne le plus avancé dans sa catégorie de taille. Équipé de moteurs Pratt & Whitney GTF de pointe, il a la capacité de parcourir jusqu'à 3,450 6,390 milles marins ou XNUMX XNUMX kilomètres sans avoir besoin de faire le plein.
Comme les autres avions Airbus, l’A220 peut actuellement utiliser jusqu’à 50 % de carburant d’aviation durable (SAF). D’ici 2030, Airbus prévoit de garantir que tous ses avions pourront fonctionner avec 100 % de SAF.
