La Cour de justice de l'Afrique de l'Est a rendu hier une décision tant attendue sur l'affaire intentée contre le gouvernement tanzanien par l'ANAW et d'autres, cherchant à les empêcher définitivement de construire une autoroute à travers les routes de migration du Serengeti des grands troupeaux de gnous et de zèbres.
Les juges dans leur décision ont déclaré que la construction d'une route en bitume à travers le parc national du site du patrimoine mondial de l'UNESCO est "illégale". Des célébrations ont éclaté au tribunal et ailleurs en Afrique de l'Est et dans le reste du monde lorsque l'essence de la décision a été connue, bien que vu à la lumière du jour, le jugement ait un inconvénient.
Le juge ne s'est prononcé que sur l'illégalité d'une route bitumée ou goudronnée mais a laissé ouverte la question de la construction d'une route en gravier sur le même tracé, ce que le gouvernement tanzanien avait dit envisager. «Ils peuvent toujours essayer de construire une route murram car cela n'a pas été spécifiquement exclu.
S'ils commencent, nous les poursuivrons à nouveau et demanderons une injonction contre cela également. Mais maintenant, nous devons principalement faire pression pour que le gouvernement accepte que la route du sud autour du Serengeti apportera de plus grands avantages à un plus grand nombre de personnes et que la route n'est que légèrement plus longue. La KFW allemande, ou du moins j'en ai entendu parler, est en train de réaliser une étude de faisabilité pour le nouveau tracé après que le gouvernement tanzanien a accepté la proposition et que la Banque mondiale et l'Allemagne ont toutes deux proposé de financer l'autoroute tant qu'elle contourne la pointe sud du se garer et ne pas le traverser.
Connaissant notre gouvernement nous devons cependant rester vigilants. Aujourd'hui était une sorte de victoire, mais la bataille pour la survie du Serengeti continue. Ce n'est pas fini de loin », a écrit une source régulière de la conservation basée à Arusha en relayant la décision du tribunal hier après-midi.
La nouvelle des plans d'autoroute a été annoncée ici au début de 2010, puis a déclenché un mouvement de soutien croissant qui, via les médias sociaux et d'autres voies, a rallié le soutien des principaux défenseurs de l'environnement du monde, des personnalités du show-biz, des magnats des affaires et de nombreux gouvernements et organisations internationales faisant connaître leur opposition. à ces plans en contact direct et indirect avec le président tanzanien Kikwete et les membres de son gouvernement.
