St Maarten / St Martin, Anguilla et St Barths se rétablissent lentement après Irma

Le nettoyage se poursuit sur toutes les îles avec l'aide des armées française et néerlandaise à St Maarten / St Martin et britannique à Anguilla. Des centaines de tonnes de matériaux de construction sont arrivées hier à bord de navires militaires. Les approvisionnements en électricité et en eau s'améliorent chaque jour, des deux côtés.

Le couvre-feu est maintenu de 9 h 6 à XNUMX h XNUMX des deux côtés de l'île.

HÔTELS :

Sonesta Maho, Ocean Point et Great Bay, ainsi que le Westin Dawn Beach ont été gravement blessés et ne devraient pas pouvoir rouvrir d'ici un an.

Les hôteliers de la ville néerlandaise de Saint-Martin ont été invités à assister à une assemblée générale aujourd'hui, pour rencontrer le gouvernement, évaluer les dommages et discuter de toutes les étapes futures du recouvrement.

Sur le Saint-Martin français, la plupart des hôtels ont également été endommagés et ne devraient pas pouvoir recevoir de clients pendant la saison d'hiver 2017-2018. Belmond La Samanna pourrait rouvrir après mai 2018. À ce stade, il n'est pas possible d'être plus précis car les experts en assurance évaluent toujours sur place.

À Anguilla, le Four Seasons pourrait rouvrir après mai 2018, mais Cuisinart, Belmond Cap Juluca et d'autres pourraient avoir besoin de plus de temps pour récupérer. Encore une fois, les dommages sont toujours en cours d'évaluation sur place et des déclarations officielles suivront, de chaque hôtelier.

Même incertitude sur St Barth, avec très peu d'informations données par les hôteliers sur l'étendue de leurs dégâts.

AÉROPORTS:

L'aéroport de SXM est toujours fermé aux vols commerciaux et il est encore difficile de savoir si les opérations pourront reprendre début octobre. Air France et KLM disent que la fin octobre est plus probable mais sur le site Web d'AA, il est possible de réserver des vols au départ de SXM dès le 10 octobre. Cependant, aucune communication officielle n'a été faite et nous essayons toujours d'en obtenir retour d'information des responsables de l'aéroport.

PORTS:

Marigot est endommagé et Philipsburg pourrait commencer à fonctionner dès novembre 2017, avec une capacité réduite. Les compagnies de croisière ont décidé d'annuler ou d'opérer au mieux en 2018, si la situation le permet.

Gustavia sera bientôt opérationnel, mais aussi à un rythme réduit.

FERRIES:

Marigot à St Barth est possible mais le plus grand bateau, Voyager, a besoin de touristes pour faire fonctionner une navette quotidienne. 80% de ses clients sont des visiteurs et il n'y a pas de visiteurs sur les îles.

Le ferry pour Anguilla n'a pas encore repris.

AVENIR IMMÉDIAT :

Les autorités des deux côtés de SXM, Anguilla et St Barth surveillent les approvisionnements en nourriture et en eau de la population, ainsi que les plans de reconstruction.

Le nettoyage des débris sur les routes et dans les quartiers a contribué à donner un meilleur aspect aux îles et c'est important pour ceux qui veulent aller plus vite que prévu pour récupérer et assurer le retour des visiteurs.

ECONOMIE:

De toute évidence, le secteur privé est confronté à un avenir sombre avec des centaines d'entreprises devant licencier leur personnel et parfois déposer le bilan en raison du manque d'affaires, en particulier pour les entreprises de tourisme.

Le calendrier de la reprise dépendra de la rapidité avec laquelle la reconstruction commencera et de la somme d'argent injectée par les gouvernements français, néerlandais et britannique pour soutenir leurs territoires d'outre-mer.