- La collision s'est produite juste à la périphérie de Tunis, la capitale de la Tunisie, dans le quartier Megrine Riadh de Ben Arous.
- Il y a eu plusieurs collisions ferroviaires dans un passé récent en Tunisie, faisant des morts et des blessés.
- Le pire a eu lieu en 2015, lorsque 19 personnes ont été tuées et près de 100 blessées après la collision d'un train avec un camion.
L'accident s'est produit dans le quartier Megrine Riadh de Ben Arous, juste à l'extérieur de la capitale Tunis. Il y a eu plusieurs caisses de train dans le pays au fil des ans.
Le 28 décembre 2016, il y a eu une collision entre un train et un autobus exploité par le Gouvernorat de Nabeul Société régionale des transports. La collision a eu lieu sur la route nationale 1 à Sidi Fathallah, un quartier du Djebel Jelloud près de la capitale Tunis. 5 personnes sont mortes et environ 52 personnes ont été blessées dans cet accident. Parmi les personnes décédées, il y avait 2 officiers des Forces armées tunisiennes, un agent de la brigade antiterroriste, ainsi qu'une femme et un nourrisson.
Après une enquête du ministère des Transports de la Tunisie, la raison directe invoquée pour cette collision de 2016 était la vitesse excessive du conducteur du bus et le manque d'attention à une alarme vocale émise par le train. Indirectement, le retard dans la réparation des défauts ferroviaires et de la barrière automatique ainsi que le manque de coordination avec les autorités concernant le besoin de signalisation temporaire et l'inexistence d'un agent de sécurité à l'intersection ont également été cités comme causes de l'accident.
La collision la plus meurtrière a eu lieu en juin 2015, avec 19 morts et 98 blessés. La collision a eu lieu entre un train et un camion à El Fahs, Tunisie. La principale cause de cet accident était l'absence de barrière au passage à niveau.
Le 24 septembre 2010, un train de Bir el-Bey est entré en collision avec un autre train en provenance de Sfax en Tunisie, ce qui l'a fait dérailler et basculer après avoir été heurté par l'autre train au niveau du wagon de queue de la gare. Cet accident a fait un mort et 57 blessés. La raison de l'accident était une mauvaise visibilité due à une violente tempête de pluie.
Une enquête est lancée par la Société nationale des chemins de fer tunisiens pour déterminer les circonstances de l'accident d'aujourd'hui et en trouver les responsables.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Indirectement, le retard dans la réparation des défauts ferroviaires et de la barrière automatique ainsi que le manque de coordination avec les autorités concernant la nécessité d'une signalisation temporaire et l'inexistence d'un agent de sécurité à l'intersection ont également été cités comme causes de l'accident.
- Après une enquête du ministère tunisien des Transports, la raison directe invoquée pour cette collision de 2016 était la vitesse excessive du chauffeur du bus et le manque d'attention à l'alarme vocale émise par le train.
- Le 24 septembre 2010, un train de Bir el-Bey est entré en collision avec un autre train en provenance de Sfax en Tunisie, le faisant dérailler et basculer après avoir été heurté par l'autre train au niveau du wagon de queue de la gare.
