Les efforts des agents de bord de United Airlines pour protéger les emplois américains lors de l'examen du dossier d'immunité antitrust pour rejoindre Continental avec United et Star Alliance, prennent une signification extraordinaire cette semaine à la suite de l'annonce par United de mettre en congé 2,150 XNUMX agents de bord cet automne. Les agents de bord, représentés par l'Association of Flight Attendants-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) chez United Airlines, font pression sur le département américain des Transports dans une campagne en cours pour aider à endiguer de nouvelles pertes d'emplois.
« Plus que jamais, il est clair que les emplois américains font partie intégrante de notre économie américaine. Notre gouvernement a la responsabilité de veiller à ce que les entreprises commerciales protègent l'accès à de bons emplois américains », a déclaré Greg Davidowitch, président de l'AFA-CWA chez United Airlines. "Les lois anti-trust de notre pays existent pour une raison, y compris la protection des consommateurs, comme l'a récemment souligné le ministère de la Justice, ainsi que la protection de l'emploi qui prend encore plus de sens dans le climat économique actuel."
Les membres du syndicat des agents de bord contactent le congrès et appellent l'administration depuis des semaines dans le cadre d'une campagne visant à appliquer un examen plus approfondi des alliances avec les compagnies aériennes. Alors que la direction de United Airlines a contribué à faire de Star Alliance la plus grande au monde au cours de la dernière décennie, les agents de bord du transporteur ont perdu près de la moitié de leurs rangs ou 12,000 XNUMX emplois. La récente annonce de congé souligne à nouveau la nature critique des efforts des agents de bord pour assurer la protection de l'emploi dans toute approbation d'une alliance aérienne et en particulier l'entreprise proposée par Continental et United Airlines au sein de Star Alliance.
Les agents de bord ont lié les préoccupations des consommateurs aux préoccupations des travailleurs au sein des alliances aériennes alors qu'ils pressent l'administration d'examiner de plus près l'entreprise Continental et United. Les préoccupations anticoncurrentielles nationales et internationales identifiées par le ministère de la Justice sont directement liées aux mêmes conditions qui conduisent à une plus grande perte d'emplois. Les tarifs augmentent à mesure que la fréquence des vols diminue lorsque toute concurrence est effacée.
Hier, Davidowitch a de nouveau écrit au ministère des Transports au nom des agents de bord de United Airlines. «Alors que le ministère des Transports prend soin d'examiner les préoccupations détaillées par le ministère de la Justice, dans le cadre de toute ordonnance définitive, nous appelons à nouveau l'administration à adopter des dispositions durables et significatives conçues pour assurer une mesure équitable de protection des travailleurs.» La lettre complète est publiée sur le site Web du syndicat à l'adresse www.unitedafa.org.
