Près de 3,500 XNUMX entreprises américaines, dont de grandes sociétés comme Tesla, Ford Motor Company, Cible, Walgreens et Home Depot, ont intenté une action en justice contre l'administration Trump pour avoir imposé des droits de douane sur plus de 300 milliards de dollars de produits chinois.
Les poursuites, déposées au cours des deux dernières semaines devant la Cour du commerce international des États-Unis, visent le représentant commercial Robert Lighthizer et l'agence des douanes et de la protection des frontières, contestant ce qu'ils qualifient d'escalade illégale de la guerre commerciale de Washington avec la Chine en imposant une troisième guerre commerciale. et quatrième série de tarifs.
Les plaintes juridiques provenaient d'un large éventail d'entreprises, arguant que l'administration du président Donald Trump n'avait pas imposé les tarifs douaniers chinois dans le délai requis de 12 mois et ne s'était pas conformée aux procédures administratives.
Cette évolution est intervenue peu de temps après que l'Organisation mondiale du commerce (OMC) ait constaté le 15 septembre que Washington avait violé les directives commerciales mondiales en imposant des droits de douane de plusieurs milliards de dollars dans le cadre de la guerre commerciale menée par l'administration Trump contre la Chine.
Dans un rapport de 66 pages, l'organisation basée à Genève a déclaré que les droits de douane américains enfreignaient les règles commerciales parce qu'ils s'appliquaient uniquement à la Chine et étaient supérieurs aux taux maximum convenus par Washington.
Les entreprises basées aux États-Unis contestent en outre la « guerre commerciale illimitée et illimitée qui touche des milliards de dollars de marchandises importées de la République populaire de Chine par des importateurs aux États-Unis », selon une plainte déposée par le fabricant de pièces automobiles Dana Corp.
Un autre procès soutient que Washington ne peut pas étendre les droits de douane à d’autres importations chinoises « pour des raisons indépendantes des politiques et pratiques déloyales en matière de propriété intellectuelle sur lesquelles il a initialement enquêté ».
L'administration Trump a affirmé que les droits de douane sur les produits chinois étaient justifiés dans la mesure où la Chine aurait volé la propriété intellectuelle et exigé des entreprises américaines qu'elles transfèrent leur technologie pour accéder aux marchés du pays le plus peuplé du monde.
Parmi les principales entreprises qui ont intenté une action en justice contre l'administration Trump figuraient le constructeur de poids lourds Volvo Group North America, le détaillant américain de pièces automobiles Pep Boys, l'entreprise de vêtements Ralph Lauren, Sysco Corp, le fabricant de guitares Gibson Brands, l'unité américaine de Lenovo, Dole Packaged Foods, une unité d'Itochu et du fabricant d'équipement de golf Callaway Golf, selon le rapport.
Trump a signé un accord commercial avec le vice-Premier ministre chinois Liu He en janvier. Cet accord visait à mettre fin à la guerre commerciale entre les deux plus grandes économies mondiales. Il comprenait des promesses de la Chine d'importer pour 200 milliards de dollars supplémentaires de produits américains sur deux ans.
Les États-Unis, à leur tour, se sont engagés à réduire de moitié leurs droits de douane de 15 pour cent sur environ 120 milliards de dollars de biens de consommation chinois. Toutefois, les droits de douane sur les deux tiers des importations chinoises de plus de 500 milliards de dollars restent en vigueur.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- The lawsuits, filed within the past two weeks in the US Court of International Trade, target Trade Representative Robert Lighthizer and the Customs and Border Protection agency, contesting what they refer to as unlawful escalation of Washington's trade war with China by way of imposing a third and fourth round of tariffs.
- The US-based companies further challenge the administration's “unbounded and unlimited trade war impacting billions of dollars in goods imported from the People's Republic of China by importers in the United States,” according to a legal complaint filed by auto parts manufacturer Dana Corp.
- Les plaintes juridiques provenaient d'un large éventail d'entreprises, arguant que l'administration du président Donald Trump n'avait pas imposé les tarifs douaniers chinois dans le délai requis de 12 mois et ne s'était pas conformée aux procédures administratives.
