Les voyageurs américains mis en garde contre les modifications obligatoires des exigences de Real-ID

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Les États américains se précipitent pour se conformer à Real-ID en réponse à la législation fédérale, qui fixe de nouvelles normes minimales d'identification plus strictes qui seront acceptées dans les stations de sécurité des aéroports. Les voyageurs qui ne présentent pas une licence ou une pièce d'identité Real-ID avant la date limite se verront refuser l'accès à toutes les installations fédérales, y compris l'embarquement dans les avions commerciaux.

Identification d'identité réelle

Dans une tentative de fixer une norme minimale pour la sécurité des aéroports et des bâtiments fédéraux dans le pays, la Real-ID Act a été adoptée en 2005 en réponse aux attaques terroristes du 9 septembre. La loi a essentiellement élevé les normes pour les agences d'État comme le Département des véhicules à moteur, obligeant les candidats à présenter plus de paperasse avec les numéros de sécurité sociale et une preuve de résidence pour les licences et les cartes d'identité délivrées. Les permis de conduire et les cartes d'identité améliorés sont également désormais construits avec une technologie plus avancée pour les rendre plus difficiles à falsifier.

La loi peut être une question déroutante pour les voyageurs. Le respect de la loi est prouvé par des pièces d'identité délivrées par l'État ou un permis de conduire, généralement signifié par la présence d'une étoile noire ou dorée sur le devant de la carte. Une carte non conforme présentera les mots «Not for Federal Identification» ou «Federal Limits Apply». Malheureusement, ce ne sont que des règles empiriques.

La conformité légale ne nécessite pas encore d'affichage manifeste, et certains États ont émis des identifiants conformes sans l'étoile reconnaissable. Pour compliquer davantage la situation, le manque de conformité n'affecte en rien la capacité d'une personne à conduire légalement, à voter, à demander des prestations fédérales ou à participer à des procédures d'application de la loi.

Bien que le gouvernement fédéral ait retardé la mise en œuvre complète de la loi pendant plus d'une décennie, il a finalement fixé une date limite ferme au 1er octobre 2020 pour la pleine conformité des 50 États et territoires. Les voyageurs qui n'afficheront pas de Real-ID à cette date ne pourront plus embarquer sur les vols intérieurs.

La plupart des États sont déjà entièrement alignés sur la loi ou sont très proches d'atteindre ce statut, et les nouvelles licences et cartes d'identité dans ces États sont émises avec une étoile dans le coin supérieur droit. Ce sont les bonnes nouvelles. La mauvaise nouvelle est que tous les États ne sont pas prêts et que tous les voyageurs des États conformes ne portent pas les pièces d'identité appropriées.

Vivre dans un état conforme ne garantit pas les droits de voyage. Les voyageurs doivent renouveler leur carte d'identité et leurs licences avant la date limite de 2020 pour s'assurer qu'ils seront autorisés à passer la sécurité de l'aéroport. Une liste complète des états et de leur statut peut être trouvée dans les formats de carte et de tableau via l'étude Points améliorés.

Bien que la liste des États et territoires non conformes actuellement soit courte, elle est significative. Et certains états travaillent avec des extensions. Par exemple: le New Jersey n'est toujours pas entièrement conforme, mais travaille sur une extension jusqu'au 10 octobre 2019. Le statut de la Californie est également en attente d'approbation par le gouvernement fédéral, et est en cours d'examen jusqu'au 24 mai 2019. Le statut de chaque État est analysé dans son intégralité détail via l'étude des points améliorés.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Most states are already fully aligned with the law or are extremely close to reaching that status, and new licenses and ID cards in these states are issued with a star in the top right corner.
  • Compliance with the law is proved via state-issued IDs or a driver’s license, usually signified by the presence of a black or gold star on the front of the card.
  • In an attempt to set a minimum standard for airport and federal-building security within the nation, the Real-ID Act was passed in 2005 in response to the 9/11 terror attacks.

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A propos de l'auteure

Rédacteur en chef des affectations

Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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