Vietnam Airlines mécontente des retards constants de Boeing

PARIS – Le patron de Vietnam Airlines s'est inquiété lundi des retards de production du 787 Dreamliner de Boeing et a déclaré que le groupe n'avait pas décidé d'annuler l'un des 16 appareils.

PARIS - Le patron de Vietnam Airlines s'est inquiété lundi des retards de production du 787 Dreamliner de Boeing et a déclaré que le groupe n'avait pas encore décidé d'annuler l'un des 16 appareils qu'il a commandés.

Vietnam Airlines a commandé huit des avions de passagers de nouvelle génération et une filiale de location, Vietnam Aircraft Leasing Company, en a commandé huit autres.

La production de l'avion a pris environ deux ans de retard après une série de problèmes techniques.

« Nous ne sommes pas satisfaits des retards constants. Cela affecte notre plan d'affaires", a déclaré à Reuters le président-directeur général de Vietnam Airlines, Pham Ngoc Minh.

« Nous pensions recevoir nos avions en 2009, puis 2010, et maintenant personne ne peut nous confirmer quelle est la date exacte de livraison. Je peux être patient mais cela nous donne beaucoup de maux de tête.

Lorsqu'on lui a demandé si Vietnam Airlines pourrait annuler l'une de ses 787 commandes en raison des retards, il a répondu ; "Nous n'avons pas encore pris de décision".

Il a refusé de dire si Vietnam Airlines recevrait des pénalités pour les retards.

L'exécutif s'exprimait en marge d'une cérémonie organisée par le grand rival de Boeing, EADS, la maison mère de l'avionneur européen Airbus.

Vietnam Airlines a commandé 10 A350, le modèle d'Airbus conçu pour concurrencer le 787 mais qui ne devrait arriver sur le marché qu'au milieu de la prochaine décennie.

La compagnie aérienne vietnamienne est le dernier transporteur à exprimer son inquiétude face aux retards du 787, qui font écho à un retard similaire de deux ans dans les livraisons du superjumbo Airbus A380.

La semaine dernière, le chef d'Oman Air a fait allusion à d'éventuelles annulations de 787 et a déclaré qu'une décision serait prise après son vol inaugural, prévu d'ici la fin de cette année.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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