La durabilité et les voyages spécialisés étaient en tête de l'ordre du jour de la dernière journée de WTM Londres 23, avec un célèbre documentariste télé qui a époustouflé le public avec un discours pour clôturer l'un des événements les plus réussis de ces dernières années.
Louis Theroux est reconnu internationalement pour la production de documentaires très acclamés sur des sujets très variés. Il a passé beaucoup de temps à voyager et l'a reconnu dans son discours comme une force pour le bien.
Il est également à l'écoute des tendances actuelles. Reconnaissant les tendances des voyages expérientiels et durables, il a souligné que l’enthousiasme vient souvent de « rencontrer des gens extraordinaires, plutôt que de parcourir des distances extraordinaires ».
Il a conseillé à une salle comble : « Vivez des expériences qui vous permettent d'approfondir rapidement, plutôt que des endroits qui vous offrent un buffet et un spectacle d'Elvis… même si je n'ai pas un faible pour un spectacle d'Elvis. »
Des buffets sont apparus au passage ailleurs le dernier jour, dans le cadre du Sommet sur le développement durable, modéré par Harold Goodwin, conseiller en tourisme responsable du WTM Londres.
Le sommet a abordé les plus grands problèmes du voyage durable, y compris le surtourisme qui revient sous les projecteurs alors que les volumes de voyages reviennent aux niveaux d'avant la pandémie.
Goodwin a noté que les destinations étaient réticentes à donner des exemples de ce qui a fonctionné et de ce qui n'a pas fonctionné lorsqu'il s'agissait de s'adresser à un trop grand nombre de visiteurs. Il a souligné que Barcelone était l’une des rares exceptions, ajoutant : « Nous devons avoir davantage de partage. »
Martin Brackenbury, ancien président de la Fédération internationale des voyagistes et conseiller de UNWTO, estime que le tourisme responsable est désormais une priorité pour de nombreuses organisations de voyages.
Il a déclaré : « Il y a quarante ans, je me suis d'abord préoccupé des effets du tourisme sur l'environnement, mais les membres du conseil d'administration ne s'y intéressaient pas. C'était en 1982. Je ne pense pas qu'il existe aujourd'hui une seule salle de réunion où cela pourrait être le cas.
Pendant ce temps, lors d'une session sur les transports verts, Bjorn Bender, PDG de Rail Europe, a déclaré qu'il se rendait chaque semaine à Paris depuis la Suisse en train et qu'il ne possédait même pas de voiture. Il estime que davantage de cadres supérieurs peuvent voyager de manière écologique.
Les réglementations concernant la durabilité dans les voyages ont également été discutées, avec un consensus selon lequel les voyages et le tourisme doivent fonctionner dans le cadre de paramètres qui ne sont pas spécialement conçus pour eux, comme en matière de santé et de sécurité. Toutefois, une réglementation sectorielle en matière de durabilité pourrait s’avérer utile.
Isabel Hill, envoyée du Sustainable Tourism Global Center, a déclaré : « Le risque de ne pas réglementer à ce stade est existentiel. » Elle a ajouté que travailler ensemble sur les questions vertes devrait être autorisé. "Je crains que l'industrie ne soit en concurrence sur le plan du développement durable. C'est insensé et nous devons redéfinir la manière dont les entreprises peuvent collaborer sans violer les réglementations antitrust."
Les experts de l'aviation ont profité de l'occasion pour vanter leurs efforts visant à minimiser l'impact environnemental du vol. John Strickland, directeur chez JLS Consulting, a entendu Dom Kennedy, vice-président directeur de la gestion des revenus, de la distribution et des vacances chez Virgin Atlantic, qui a souligné que le transporteur est sur la bonne voie pour obtenir les approbations réglementaires nécessaires pour opérer un vol transatlantique à la fin de ce mois, pleinement. alimenté par du carburant d’aviation durable.
La même session a réuni Simon McNamara, directeur des affaires gouvernementales et industrielles chez Heart Aerospace, une start-up suédoise développant des avions électriques de 30 places pour des liaisons régionales allant jusqu'à 200 km. Ses avions devraient entrer en service en 2028.
Cependant, la durabilité ne se limite pas au climat. Sasha Dench, PDG et ambassadrice de la Convention des Nations Unies sur les espèces migratrices, a exhorté les entreprises de voyages et de tourisme à réfléchir à la manière dont elles peuvent faire une différence positive. « La nature a vraiment, vraiment besoin d’un coup de main. Il existe des opportunités dans lesquelles le tourisme pourrait être la force positive la plus puissante.
Ailleurs, la « science comportementale » a été évoquée comme un levier pour promouvoir la durabilité, comme l’interdiction des buffets inutiles. Stephanie Boyle, responsable des campagnes à la Safer Tourism Foundation, a déclaré : « C'est incroyable de voir que si vous ne fournissez pas de pailles en plastique, les gens n'utilisent pas de pailles en plastique. »
La durabilité est plus importante que d’être décrite comme une tendance, alors que le rôle des influenceurs dans l’industrie est encore en cours d’évaluation. Des influenceurs clés étaient présents en nombre au WTM London 23, expliquant comment l'industrie du voyage pourrait utiliser les médias sociaux à son avantage.
Un panel d’experts a souligné comment la vidéo, et en particulier les publications plus longues de plus d’une minute, pourraient être utilisées pour promouvoir des destinations, malgré la popularité du format court Tik Tok. Dan Gordon, responsable de l'agence stratégique de Google, a déclaré : « Il n'existe aucune industrie mieux placée qui propose un produit plus attractif. [La vidéo] n’est pas exclusive au format court.
Paula D'Urbano, responsable de TikTok LIVE Creators UK, a ajouté : « Les formes courtes sont en plein essor depuis quelques années, les marques de voyage doivent être là, j'en vois encore tellement qui ne le sont pas. » Elle a salué Ryanair comme « une marque qui a attiré le public ludique et décalé qui existe sur Tik Tok ».
Elle a conseillé : « Avoir une accroche dans les trois premières secondes est extrêmement important », mais a ajouté : « Cinquante pour cent du temps sur Tik Tok est consacré à des vidéos d’une minute ou plus. Les voyages se prêtent très bien à ces vidéos plus longues.
Des options autres que les influenceurs ont été mises en avant comme un moyen pour les destinations émergentes en particulier d'améliorer leur profil touristique. Les canaux B2B sont la voie à suivre, a déclaré Ibrahim Osta, de l'USAID pour le développement du tourisme durable en Bosnie-Herzégovine. Il a également souligné la nécessité de former les étudiants, les adultes et les éducateurs du secteur hôtelier.
Au cours de la même séance, Tolene van der Merwe, directrice de Visit Malta au Royaume-Uni et en Irlande, a salué le rôle important des agents de voyages pour attirer les touristes, affirmant qu'elles ont eu un « impact énorme » en 2023.
Sur une autre scène, des intervenants de trois destinations africaines ont présenté leurs références en matière de voyages d'aventure et expliqué comment ils facilitent le tourisme de loisirs pour les visiteurs étrangers.
Le Rwanda a une politique touristique de type « one-shop », ce qui signifie que les opérateurs et les promoteurs peuvent obtenir des licences et des informations à partir d'un seul endroit plutôt que de plusieurs agences, tandis que la Sierra Leone cherche à créer une compagnie aérienne de loisirs pour attirer davantage de touristes du Royaume-Uni. Pendant ce temps, la Zambie tente d'équilibrer les besoins des promoteurs avec le besoin d'être durable, ce qui signifie autoriser les lodges de safari plutôt que les hôtels cinq étoiles, ont entendu les délégués.
Les destinations émergentes ont un profil de croissance similaire à celui des voyages de niche, les deux exploitant l’air du temps autour du voyage expérientiel. Lors d'une conférence dédiée aux expériences, les dirigeants du Halal Travel Network, de la World Food Travel Association et du Global Healthcare Travel Council ont informé les délégués des besoins des voyageurs intéressés par ces segments.
Les destinations établies ont des problèmes différents, les délégués faisant des affaires en Europe ayant mis en garde contre une prolifération de faux sites Web ETIAS [Système européen d'information et d'autorisation de voyage] avant l'introduction du système à la mi-2025.
Izabella Cooper, responsable principale de la gestion des parties prenantes à l'Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes, a déclaré qu'il existe déjà 58 faux sites Web, ce qui fait craindre d'éventuelles utilisations abusives et désinformations. Les voyageurs ne pourront obtenir leur ETIAS que via europa.eu/etias.
Luke Petherbridge, directeur des affaires publiques d'Abta, a déclaré que les campagnes publicitaires de la Commission européenne sur l'introduction de l'ETIAS et du système d'entrée-sortie (EES) en 2024 seront « essentielles » pour « atténuer les perturbations ».
L'image de marque fait partie du profil de toute entreprise de voyage et constitue un domaine dans lequel l'industrie pourrait faire mieux. « La grande majorité des marques de voyage ne sont pas différenciées – il existe un écart énorme », selon Jamie Donovan, directeur client de la société d'analyse de données Kantar.
Il a demandé aux délégués de s'inspirer des marques non liées au voyage telles que Johnnie Walker, Sephora et Coca Cola pour savoir comment construire une marque différenciée et gérer des programmes de fidélisation qui fonctionnent pour les consommateurs.
L'image de marque personnelle a également été abordée le dernier jour. La chef d'entreprise, entrepreneure et consultante Sarah Moxom a participé au Marketing Summit, conseillant aux gens de réfléchir à leur marque. Elle a suggéré que les gens doivent réfléchir à « ce que vous dites et comment vous le dites, comment vous agissez, comment vous faites ressentir aux gens » lorsqu’ils créent leur marque personnelle.
Lors d'une session intitulée « Clés pour construire une marque de confiance dans un monde post-pandémique », elle a également déclaré : « Si vous n'avez pas acheté les domaines de votre nom, pourquoi n'y allez-vous pas ? Avez-vous des témoignages vidéo sur ce que vous pouvez faire ?
Elle a également suggéré aux gens de commencer sur une seule plateforme de médias sociaux plutôt que de toutes les essayer. "Essayez de comprendre où se trouve votre public", a-t-elle déclaré.
Et elle a déclaré que les gens devraient établir un horaire régulier pour travailler sur leur marque, « tout comme se brosser les dents ».
eTurboNews est un partenaire média pour Marché mondial Voyage (WTM).
