Fusions, surcharges carburant, accords ciel ouvert - débattre de l'avenir du vol

L'industrie du transport aérien continue de faire la une des journaux; le programme 2008 des compagnies aériennes du marché mondial du voyage explorera les questions brûlantes dans une série de sessions de séminaires stimulantes.

L'industrie du transport aérien continue de faire la une des journaux; le programme 2008 des compagnies aériennes du marché mondial du voyage explorera les questions brûlantes dans une série de sessions de séminaires stimulantes. Situées dans le contexte de l'environnement turbulent qui affecte actuellement le secteur, les discussions porteront sur un éventail de sujets tels que la position sur le marché, la hausse des coûts du carburant, la stratégie future et l'environnement.

Présidé par le consultant principal de l'industrie John Strickland, le programme commence par le Head to Head avec les PDG de la compagnie aérienne examinant le nouveau modèle commercial long-courrier et à faible coût le mardi 11 novembre. Basé sur les conditions de marché difficiles actuelles, est le long-courrier , modèle low-cost durable?

Le panel Head to Head comprend Alex Cruz, PDG de Clickair et Azran Osman Rani, PDG d'Air Asia X. En examinant spécifiquement le marché à bas prix, le séminaire discutera en quoi il diffère du modèle court-courrier et à quel point les compagnies aériennes coûtent cher à l’industrie du voyage et du tourisme.

Inscrivant le débat sur les compagnies aériennes à l'ordre du jour de la Journée mondiale du tourisme responsable du WTM, le mercredi 12 novembre, John Strickland dirigera un séminaire ciblé sur l'impact des compagnies aériennes sur l'environnement. En tant que l'un des principaux objectifs du différend sur les émissions de carbone, le séminaire examine ce que fait l'industrie du transport aérien pour améliorer ses propres performances.

Le groupe de conférenciers d'experts se compose de Silla Maizey, responsable de la responsabilité sociale des entreprises chez British Airways, du Dr Mark Watson, responsable des affaires environnementales d'entreprise à la Society of British Aerospace Companies, de Jill Brady, avocat général de Virgin Atlantic Airways et de Nick Mercer, commercial directeur d'Eurostar. En collaboration avec John Strickland, le groupe discutera et débattra de sujets tels qu'un meilleur contrôle du trafic aérien, des avions plus efficaces, des améliorations de la technologie des moteurs, des biocarburants, la compensation carbone des passagers et les trains contre les avions.

John Strickland a commenté: «Les compagnies aériennes sont aujourd'hui confrontées à une situation de crise - elles sont sous pression sous tous les angles avec la hausse des prix du carburant, la baisse de la demande et les critiques environnementales. Nous explorerons comment les compagnies aériennes du monde font face à ces défis difficiles. Quelles sont leurs stratégies commerciales aujourd'hui et quels nouveaux modèles émergent? Comment répondent-ils aux plaintes concernant la contribution des compagnies aériennes au problème environnemental et que font-ils pour y remédier?

«Il y a beaucoup d'activités positives en cours, et nous visons, avec nos panels de grands acteurs de l'industrie, à explorer les problèmes et à démontrer non seulement l'importance du transport aérien pour le tourisme et l'économie mondiale, mais aussi à mettre en évidence l'énergie et la détermination réelles il s’applique aux problèmes auxquels il est confronté. »

Pour compléter le programme du secteur, le débat sur les compagnies aériennes jouera un rôle important lors du jeudi 13 novembre WTM Global Economic Forum où John Strickland représentera l'industrie. Réunissant l'impact de la crise mondiale du crédit sur le transport aérien avec les effets sur les volumes d'échanges, les perspectives d'évaluation de la croissance à long terme, les tendances changeantes, la consolidation de l'industrie et le rôle du gouvernement dans le transport aérien, John discutera de la façon dont ces problèmes sont liés. les effets globaux sur les voyages et le tourisme, les voyages en avion étant l'un des principaux modes de transport des vacanciers.

Parlant du programme, la présidente du WTM, Fiona Jeffery, a déclaré: «Le secteur aérien, depuis trente ans et aujourd'hui, continue de jouer un rôle majeur dans l'industrie du voyage et du tourisme. Agissant en tant que principal fournisseur de transport livrant le touriste vers des destinations dans le monde entier, donnant aux individus accès à de nouveaux endroits et créant des emplois et de la prospérité, ce segment industriel spécialisé est un domaine clé de l'exposition. World Travel Market, en collaboration avec des experts chevronnés, présentera une série de compagnies aériennes très actuelle en novembre. »

Calendrier du programme de la compagnie aérienne WTM

- Panel des PDG des compagnies aériennes à bas prix: mardi 11 novembre, 11h00, salle North Gallery 6/7
- Impact des compagnies aériennes sur l'environnement: mercredi 12 novembre, 14h00, North Gallery Room 4/5
- WTM Global Economic Forum: jeudi 13 novembre, 11h00, Platinum Suite 4
- Réduction de 59 £ pour les lève-tôt valable jusqu'au 3 octobre. Le tarif régulier de 79 £ est valable du 4 au 7 octobre.

Pour plus d'informations et pour réserver et assister au Forum économique mondial WTM, veuillez visiter www.wtmlondon.com.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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