Déclaration du président de Kenya Airways: dernières demandes des pilotes

La Kenya Airline Pilots Association (KALPA), sous la direction de Paul Gichinga et Njoroge Murimi, a publié une déclaration exigeant que Kenya Airways met fin à ses accords commerciaux avec le néerlandais n

La Kenya Airline Pilots Association (KALPA), sous la direction de Paul Gichinga et Njoroge Murimi, a publié une déclaration exigeant que Kenya Airways mette fin à ses accords commerciaux avec la compagnie aérienne nationale néerlandaise KLM tout en insistant pour que le PDG actuel démissionne. La réaction du président du conseil d'administration de Kenya Airways, l'ambassadeur Dennis Awori, a été rapide et précise. Il a publié la déclaration suivante en réponse:


Citation de départ:

La Kenya Airline Pilots Association (KALPA) a publié un communiqué de presse auquel nous souhaitons répondre.

Nous reconnaissons que Kenya Airways traverse une phase difficile. La direction a donné une direction claire sur la manière de ramener Kenya Airways à la rentabilité dans un environnement commercial très difficile. Il en a résulté une réduction significative des pertes opérationnelles de 75% au cours de l'exercice 2015/16.

En outre, Kenya Airways a lancé son programme de redressement Operation PRIDE en novembre 2015, visant plus de 200 millions USD d'améliorations récurrentes des bénéfices, ce qui est en bonne voie.

Nous communiquons constamment de bonne foi les progrès de ce programme à toutes nos parties prenantes, y compris nos pilotes. À la lumière de cela, les accusations portées par KALPA sont de mauvaise foi et factuellement incorrectes.

1. Exercice de rationalisation du personnel

· L'exercice de rationalisation du personnel est entrepris à la bonne taille de Kenya Airways et se concentre à la fois sur le Kenya et le réseau.

· La redimensionnement est toujours en cours et se fait de manière très responsable dans le plein respect des lois du travail, des conventions collectives et en consultation avec les syndicats.

· Il est incorrect d'affirmer sans fondement la rétention des étrangers. Kenya Airways est une société internationale dont les employés de son réseau sont des ressortissants de ces pays.

2. Audit médico-légal de Deloitte Consulting sur Kenya Airways

· KALPA a déjà été informée à plusieurs reprises que l'audit médico-légal est toujours en cours et a eu l'occasion de discuter de cette question directement avec le Conseil

· Rendre les résultats intermédiaires publics non seulement serait irresponsable, mais compromettra probablement considérablement les enquêtes et la capacité de la compagnie aérienne à demander réparation, juridique ou autre, sur la base des résultats de l'audit médico-légal

3. Gestion du changement

· Le conseil d'administration de Kenya Airways soutient pleinement le PDG et l'équipe de direction actuelle de Kenya Airways.

· De plus, il y a eu plusieurs changements dans la direction dans un passé récent pour mettre en place Kenya Airways pour réussir et nous continuerons d'évaluer et d'apporter les changements que nous jugerons nécessaires.

4. Partenariat avec KLM

· KLM est à la fois actionnaire et partenaire commercial important de Kenya Airways.

· Comme c'est la pratique dans l'industrie du transport aérien, les partenariats stratégiques sont une source clé de croissance durable car ils permettent aux compagnies aériennes d'atteindre leur échelle et d'étendre leur réseau à moindre coût.

· Le partenariat avec KLM est commercialement viable pour Kenya Airways.

· Nous pensons que ce partenariat est un facteur clé pour réaliser notre redressement à court terme. L'entreprise examine toutes les opportunités d'amélioration, y compris les moyens de renforcer davantage notre partenariat avec KLM.

· Tous les employés de Kenya Airways ont été sélectionnés sur la base du mérite et KLM, en tant que partenaire et actionnaire, a aidé à identifier les bons talents pour des postes clés chez Kenya Airways.

· Le fait que Kenya Airways et KLM aient bénéficié financièrement au cours des 20 dernières années n'est pas remis en question.

· Notre stratégie de réseau est basée sur la vision de la compagnie aérienne du niveau de capacité dont nous avons besoin pour revenir à la rentabilité.

· La compagnie aérienne a un plan de relève complet et toutes les entrevues et nominations du directeur de la direction sont entreprises par le conseil.

Kenya Airways est sur la voie de la reprise, comme en témoigne la performance opérationnelle considérablement améliorée. Ce succès est le fruit d'un effort collectif et Kenya Airways est reconnaissante à tous ses employés, actionnaires et financiers qui soutiennent le redressement en cours.

Les pilotes sont l'une des parties prenantes cruciales de la compagnie aérienne et sont bien intégrés dans ses activités quotidiennes. Nous exhortons nos pilotes et leur syndicat représentatif KALPA à s'engager de manière constructive et responsable pour aider Kenya Airways à réaliser son redressement.

Nous nous engageons maintenant dans une prochaine phase importante sur l'optimisation du capital qui nécessite toute notre attention et notre concentration et non des démonstrations parallèles.

AMB DENNIS AWORI
PRÉSIDENT - KENYA AIRWAYS

Fin du devis



On s'attend à ce que le conseil d'administration et la direction de Kenya Airways, mais plus particulièrement le gouvernement kenyan, répondent aux dernières demandes de KALPA, l'objectif étant de remettre la compagnie aérienne sur une base financière solide.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • · Comme c'est la pratique dans l'industrie du transport aérien, les partenariats stratégiques sont une source clé de croissance durable car ils permettent aux compagnies aériennes d'atteindre leur échelle et d'étendre leur réseau à moindre coût.
  • · Tous les employés de Kenya Airways ont été sélectionnés sur la base du mérite et KLM, en tant que partenaire et actionnaire, a aidé à identifier les bons talents pour des postes clés chez Kenya Airways.
  • · Making the interim results public would not only be irresponsible but is likely to greatly compromise investigations and the airline's ability to seek redress, legal and otherwise, based on the forensic audit results .

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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