- Toutes les destinations européennes déclarantes enregistrent des baisses d'arrivées entre 51% -85%, 1 sur 3 en baisse entre 70% -79%
- Le déploiement des vaccins et l'amélioration des régimes de test et de traçage fournissent des raisons d'optimisme pour une reprise progressive en 2021
- 92% des voyageurs d'affaires s'attendent à ce que leur entreprise connaisse des résultats négatifs en raison des restrictions de voyage
Alors que la pandémie COVID-19 entre dans sa deuxième année, son impact généralisé continue de peser lourdement sur les destinations européennes et sur l'économie du tourisme en général. La dernière édition du rapport trimestriel `` Tendances et perspectives du tourisme européen '' de la Commission européenne du voyage (CTE) continue de suivre COVID-19 impact sur le secteur et examine comment l'activité de voyage devrait reprendre en 2021 au milieu de la vague actuelle d'infections et du lent démarrage des programmes de vaccination.
Illustrant la disparition dévastatrice du tourisme en 2020, les arrivées de touristes internationaux en Europe ont chuté de 70% en 2020 par rapport à 2019. Malgré les problèmes de distribution qui ont tourmenté l'UE ces dernières semaines, le déploiement de vaccins à travers l'Europe et l'amélioration des régimes de test et de traçage fournissent certains espèrent un assouplissement des restrictions de voyage en 2021. Néanmoins, le retour aux modèles typiques de demande de voyages internationaux sera progressif, les niveaux de 2019 devant revenir d'ici 2023.
Le directeur exécutif d'ETC, Eduardo Santander, s'exprimant après la publication du rapport, a déclaré: «Nous pensons que le lent redémarrage des voyages peut être prévu au printemps à travers l'Europe avec un retour progressif à la« nouvelle normalité »jusqu'à l'été et l'automne 2021. Un retour à la les voyages se feront cependant avec de nouvelles habitudes de consommation, appelant une forte adaptation et des réponses agiles de la part du secteur du tourisme. Garantir des possibilités de voyage sûres devrait devenir une priorité pour les destinations car les voyageurs potentiels sont susceptibles de voyager plus lentement, plus près de chez eux et vers des destinations moins connues ».
Annus horribilis pour le tourisme européen
L'industrie hôtelière a été l'un des secteurs les plus durement touchés, avec une chute de la demande qui a amené de nombreux hôtels à rester fermés pendant la majeure partie de 2020, enregistrant une baisse de 54% des niveaux d'occupation. Un assouplissement plus rapide des restrictions pour les voyages intérieurs et une demande plus forte des résidents de voyager localement ont apporté un certain soutien aux hôtels qui sont restés ouverts; cependant, une deuxième vague d'épidémie de coronavirus a mis un terme au rebond des voyages.
En ce qui concerne l'industrie du transport aérien, les espoirs d'une légère reprise en 2021 ont été anéantis avec la réintroduction de verrouillages à l'échelle européenne en raison de la recrudescence des cas au cours de l'hiver 2020. Les dernières prévisions internationales de l'IATA prévoient que l'Europe sera la région la plus touchée. en 2021 en termes de pertes aériennes, avec une baisse de 11.9 milliards de dollars prévue. Les données cumulatives de l'année montrent une chute à un niveau record du trafic aérien européen (-69.3%).
Voyages d'affaires dans une Europe post-pandémique
La pandémie a été l'occasion de réévaluer les pratiques de travail et la gestion des relations d'affaires, et des voyages d'affaires en particulier. Cela a conduit les entreprises à être plus conscientes de l'impact environnemental de leurs voyages, ce qui a soulevé des questions quant à savoir si les voyages d'affaires reviendront un jour aux niveaux pré-pandémiques.
Le rapport indique que les prévisions concernant l'effondrement des voyages d'affaires sont peu susceptibles de se concrétiser, car les réunions en personne resteront un principe clé des relations d'affaires. Une recherche commandée par SAP Concur à la mi-2020 a souligné l'importance des contacts en face à face, 92% des voyageurs d'affaires s'attendant à ce que leur entreprise connaisse des résultats négatifs en raison des restrictions de voyage COVID-19, y compris un nombre réduit d'accords ou de contrats signés et le déclin des nouvelles affaires remportées. Le retour des voyages d'affaires internationaux aux niveaux d'avant le coronavirus est attendu d'ici 2024, les voyages d'affaires intérieurs se redressant plus rapidement d'ici 2023.
