Joe Ngamata, directeur général de l'Autorité de Rarotonga, a déclaré qu'à propos de cet aéroport des îles Cook, il est très heureux que les travaux sur le nouveau système d'atterrissage aux instruments de 2 millions de dollars de l'aéroport international de Rarotonga soient maintenant terminés.

L'installation du système lui-même s'est terminée la semaine dernière et un avion d'étalonnage spécialisé de Nouvelle-Zélande est arrivé jeudi dernier pour effectuer les derniers tests - après avoir terminé un travail similaire à l'aéroport d'Aitutaki vendredi.

Lorsque CINews s'est entretenu avec Ngamata lundi matin, l'avion d'essai était toujours au travail, volant dans et hors de la piste avec un ingénieur à bord vérifiant que le système d'atterrissage transmettait des données précises à l'avion.

«Nous attendions cela depuis des années», a déclaré Ngamata à propos du nouveau système, qui, selon lui, serait entièrement calibré dans la journée.

«C'est une étape importante pour nous, ce système d'atterrissage aux instruments - nous considérons cela comme une réalisation pour cet aéroport. Se tenir au courant de la technologie et des meilleures théories technologiques pour ce type de choses.

«C'est le plus gros projet que nous ayons eu depuis un certain temps - le dernier que nous ayons eu en 2010 était le terminal.»

Le coût total du projet était juste une touche de plus de 2 millions de dollars, payés sur le budget de l'administration aéroportuaire. L'Autorité a également réussi à réduire les coûts totaux en attendant que l'avion d'étalonnage de la Nouvelle-Zélande effectue une série d'inspections annuelles de routine dans tout le Pacifique, au lieu de l'introduire spécifiquement pour les essais du nouveau système.

Une fois les tests terminés, le vol d'étalonnage et son équipage retourneront en Nouvelle-Zélande.

Remplaçant celui qui avait plus de 30 ans, le nouveau système d'atterrissage aux instruments a une durée de vie prévue de 15 ans et sera régulièrement recalibré chaque année.

À la fin de sa vie, Ngamata dit que le nouveau système d'atterrissage sera presque certainement remplacé par une technologie satellitaire.

«Nous pensions en fait que les nouveaux systèmes satellitaires auraient déjà dépassé cela et que nous n'aurions pas à l'installer - mais ils les utilisent encore partout», a-t-il expliqué.

«Ce sont des technologies anciennes, mais les derniers modèles de l'ancienne technologie. Les nouveaux qui commencent tout juste à sortir, qui commencent tout juste à être installés à certains endroits, sont une chose appelée GBAS (Ground-Based Augmentation System). Tout est basé sur le satellite.

«Mais une fois que nous l'avons calibré, nous ne le toucherons plus au cours des 15 prochaines années.»

Le prochain projet à venir pour l'aéroport comprend la mise à niveau de l'ancien éclairage de bord de piste d'ampoules à LED, ce qui coûtera environ 250,000 XNUMX $.

«C'est un exercice assez coûteux à faire», a déclaré Ngamata. «Mais une fois que vous les avez changés, les LED sont beaucoup moins chères à faire fonctionner. Et ils durent plus longtemps.

Ngamata a ajouté qu'il s'attendait à ce que le changement de l'éclairage LED réduise raisonnablement la facture d'électricité de 36,000 XNUMX $ par mois de l'aéroport.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

Lorsque CINews s'est entretenu avec Ngamata lundi matin, l'avion d'essai était toujours au travail, volant dans et hors de la piste avec un ingénieur à bord vérifiant que le système d'atterrissage transmettait des données précises à l'avion.
L'Autorité a également réussi à réduire les coûts totaux en attendant que l'avion d'étalonnage en provenance de Nouvelle-Zélande effectue une série d'inspections annuelles de routine dans tout le Pacifique, au lieu de le faire venir spécifiquement uniquement pour les tests du nouveau système.
L'installation du système lui-même s'est terminée la semaine dernière et un avion d'étalonnage spécialisé de Nouvelle-Zélande est arrivé jeudi dernier pour effectuer les derniers tests - après avoir terminé un travail similaire à l'aéroport d'Aitutaki vendredi.