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Peacock Aviation engage une action en justice contre le transporteur gambien

Segun-Phillips
Segun-Phillips

Nigeria Peacock Aviation société qui travaillait en tant qu'agence générale de vente (GSA) pour la Gambian Mid Africa Aviation Company Ltd.qui négociait au Nigéria sous le nom de Fly Mid Africa, a adressé une pétition au gouvernement gambien au sujet du non-paiement des remboursements de billets d'avion des passagers avant sa sortie. Nigeria.

La pétition, datée du 12 février 2019 et également copiée au haut-commissariat du Nigéria en Gambie par l'intermédiaire de son conseiller juridique Abrahams Ayobami & Co., a déclaré: «Nous sommes les avocats de Peacock Aviation and Allied Services Ltd. [désormais dénommée« Notre Client '], une société dûment enregistrée en vertu des lois de la République fédérale du Nigéria avec son adresse enregistrée située au n ° 19, rue Mojidi, Off Toyin Street, Ikeja, État de Lagos, Nigéria et sur ses instructions et au nom, nous vous écrivons ceci pétition.

«Notre client a été nommé agent général des ventes [GSA] de 'MID AFRICA AVIATION LTD' sous le nom de 'FLY MID AFRICA' le 24 avril 2017 lorsque ladite société a commencé ses opérations aériennes au Nigeria.»

Selon l'avocat, «Notre client, entre autres, était de gérer et d'exploiter un bureau municipal pour vendre des billets aux clients, une tâche que notre client a pu accomplir en un temps record de quatre semaines d'exploitation.

La pétition indiquait en outre que, «Au début des opérations de la compagnie aérienne, les ventes au comptant sous la garde de notre client ont été utilisées pour prendre en charge les frais d'exploitation tels que l'atterrissage aérien, les frais de stationnement, les frais de service des passagers, l'autorité de l'aviation civile du Nigéria [NCAA] Frais, restauration et hébergement à l'hôtel de l'équipage. »

«Avec ce qui précède semblant prometteur, la compagnie aérienne a rencontré des problèmes avec ses horaires de vol, ce qui a entraîné l'annulation des vols de février et mars 2018 et finalement la suspension des opérations jusqu'à nouvel ordre.»

Alors que la suspension était toujours en cours, la compagnie aérienne a reçu des instructions pour commencer le remboursement des billets émis aux clients, ce qui a été effectué jusqu'à épuisement de tous les fonds disponibles par la GSA selon son avocat.

«Notre client a ensuite demandé que des fonds soient débloqués pour liquider les remboursements impayés, mais la direction de Fly Mid Africa Airlines n'a pas encore satisfait depuis plus d'un an.»

La pétition indique également qu'il reste un remboursement impayé d'environ onze millions cent cinquante six mille six cent un naira cinquante et un kobo [₦ 11,156,601.51] et que notre client a impayé International Air Transport Association [IATA] / Billing Settlement Planifier [BSP] Commission de contrôle des ventes d'environ sept millions de nairas [₦ 7,000,000 XNUMX XNUMX] uniquement avec les clients montrant leurs doléances de toutes les manières, y compris assiéger les locaux commerciaux de la GSA et interrompre ses activités.

Pendant ce temps, certains ont même menacé d'entamer des poursuites judiciaires contre lui; d'autant plus que les clients sont conscients que les billets émis sur la plateforme IATA BSP ont été remboursés et s'interrogent donc sur la raison du non-paiement de leurs remboursements.

Malgré plusieurs communications par courrier électronique entre notre client et ladite compagnie aérienne Fly Mid Africa avec réconciliation et ajustement du compte réglé entre les parties, la compagnie aérienne a toujours refusé de débloquer des fonds pour payer aux voyageurs innocents leur remboursement bien mérité même après les avoir laissés bloqués, déçus et non rémunéré, selon le chef Segun Phillips, président exécutif du groupe, Peacock Travels and Tours Limited.

Cependant, dans le but de régler la question à l'amiable, la GSA a écrit au haut-commissariat du Nigéria en Gambie pour se pencher sur la question, mais a été renvoyée à la Commission gambienne à Abuja comme le bon canal pour résoudre ce problème.

Dans l'état actuel des choses, il y a le remboursement total impayé d'environ dix-huit millions cent cinquante-six mille six cent un naira cinquante et un kobo [₦ 18,156,601.51 XNUMX XNUMX], ce qui équivaut à des remboursements de billets et au remplacement des ventes IATA BSP impayées par GSA.