Air New Zealand, membre de Boeing et de Star Alliance, a annoncé aujourd'hui son intention d'ajouter le plus grand modèle 787 Dreamliner à sa flotte de classe mondiale avec l'engagement d'acheter huit avions 787-10 d'une valeur de 2.7 milliard de dollars aux prix catalogue. Le transporteur, connu pour son réseau mondial et ses opérations à longue distance, affirme que le 787-10 complète ses flottes 787-9 et 777 actuelles en offrant plus de sièges et une plus grande efficacité pour développer ses activités.
«C'est une décision extrêmement importante pour notre compagnie aérienne. Avec le 787-10 offrant environ 15% d'espace en plus pour les clients et le fret que le 787-9, cet investissement crée la plate-forme pour notre future orientation stratégique et ouvre de nouvelles opportunités de croissance », a déclaré le PDG d'Air New Zealand Christophe Luxon. «Le 787-10 est plus long et encore plus économe en carburant. Cependant, ce qui a changé la donne pour nous, c'est qu'en travaillant en étroite collaboration avec Boeing, nous nous sommes assurés que le 787-10 répondra aux besoins de notre réseau, y compris la capacité de mener des missions similaires à notre flotte actuelle de 777-200.
Le 787-10 est le plus grand membre de la famille Dreamliner ultra-efficace et agréable pour les passagers. À 224 pieds de long (68 mètres), le 787-10 peut servir jusqu'à 330 passagers dans une configuration standard à deux classes, soit environ 40 de plus que l'avion 787-9. Propulsé par une suite de nouvelles technologies et une conception révolutionnaire, le 787-10 a établi une nouvelle référence en matière d'efficacité énergétique et d'économie de fonctionnement lors de son entrée en service commercial l'année dernière. L'avion permet aux exploitants d'atteindre un rendement énergétique supérieur de 25% par siège par rapport aux avions précédents.
«Air New Zealand est l'un des principaux transporteurs long-courriers au monde qui a construit un réseau étonnant pour relier le Pacifique Sud avec Asia et les Amériques. Nous sommes honorés qu'Air New Zealand ait choisi de développer son avenir avec le 787-10, l'avion à fuselage large le plus efficace qui vole dans le ciel aujourd'hui », a déclaré Ihssane Mounir, vice-président principal des ventes commerciales et du marketing, The Boeing Company. «Avec le 777 et maintenant les 787-9 et 787-10, Air New Zealand disposera d'une incroyable famille de gros porteurs pour servir ses passagers et développer son réseau international dans les années à venir.
Transport Aérien New Zealand était un client de lancement mondial pour le 787-9 et exploite aujourd'hui 13 de la variante Dreamliner. Avec un autre 787-9 en route et les 787-10 avions à l'avenir, la flotte Dreamliner de la compagnie aérienne passera à 22. Air De la Nouvelle-Zélande La flotte de gros porteurs comprend également sept 777-300ER et huit 777-200ER, qu'elle remplace progressivement par la commande d'avions annoncée aujourd'hui.
Dans le cadre de ses efforts pour maintenir une flotte efficace et fiable, Air New Zealand utilise un certain nombre de solutions de Boeing Global Services, y compris la gestion de la santé des avions. Cette solution numérique applique des analyses aux données d'avion en temps réel, fournissant des données de maintenance et des outils d'aide à la décision qui permettent aux équipes de maintenance aéronautique d'augmenter leur efficacité opérationnelle.
