Aviation Capital Group commande 60 nouveaux avions Airbus

Aviation Capital Group commande 60 nouveaux avions Airbus
Aviation Capital Group commande 60 nouveaux avions Airbus
Écrit par Harry Johnson

ACG signe un protocole d'accord pour 20 A220 et un contrat ferme pour 40 appareils de la famille A320neo, dont cinq A321XLR.

Loueur mondial d'avions à service complet Groupe de capital aéronautique (ACG), détenue à XNUMX % par Tokyo Century Corporation, a signé un protocole d'accord avec Airbus pour 20 A220 et un contrat ferme pour 40 appareils de la famille A320neo, dont cinq A321XLR.

« Nous sommes ravis d'élargir notre portefeuille avec des avions de la famille A220 et A320neo supplémentaires. Ces avions très perfectionnés amélioreront ACGl'objectif stratégique d'offrir à nos compagnies aériennes clientes les avions les plus modernes et les plus économes en carburant disponibles », a déclaré Thomas Baker, PDG et président de ACG.

« La commande est une autre approbation gratifiante de nos produits monocouloirs par l'un des principaux gestionnaires d'actifs d'avions au monde, ACG et le Groupe du siècle de Tokyo. Il confirme également avec force l'A220 comme un avion de plus en plus souhaitable et un investissement dans le paysage de l'aviation commerciale. Nous félicitons et remercions ACG pour sa décision de sélectionner à la fois les familles A220 et A320neo », a déclaré Christian Scherer, directeur commercial et responsable de Airbus International.

L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché de 100 à 150 sièges et associe une aérodynamique de pointe, des matériaux de pointe et les turboréacteurs à double flux PW1500G de dernière génération de Pratt & Whitney. Avec une empreinte sonore réduite de 50 % et une consommation de carburant par siège jusqu'à 25 % inférieure à celle des avions de la génération précédente, ainsi qu'environ 50 % d'émissions de NOx inférieures aux normes de l'industrie, l'A220 est un excellent avion pour les routes régionales et longue distance. opérations.

La famille A320neo est la famille d'avions commerciaux la plus réussie de tous les temps et affiche un taux de fiabilité opérationnelle de 99,7 %. La famille A320neo intègre les dernières technologies, notamment des moteurs de nouvelle génération et des dispositifs d'extrémité d'aile Sharklet, tout en offrant un confort inégalé dans toutes les classes ainsi que des sièges Airbus de 18 pouces de large en classe économique en standard. La famille A320neo offre aux opérateurs une réduction d'au moins 20 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2 émissions. La version A321XLR offre une extension de portée supplémentaire à 4,700 321 nm. Cela donne à l'A11XLR un temps de vol pouvant aller jusqu'à 320 heures, les passagers bénéficiant tout au long du voyage de l'intérieur primé de l'espace aérien d'Airbus, qui apporte la dernière technologie de cabine à la famille AXNUMX.

Avec cette commande, ACG soutient l'initiative de fonds ESG de plusieurs millions de dollars récemment lancée par Airbus qui contribuera à l'investissement dans des projets de développement durable de l'aviation. 

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Avec une empreinte sonore réduite de 50 % et une consommation de carburant par siège jusqu'à 25 % inférieure à celle des avions de la génération précédente, ainsi que des émissions de NOx d'environ 50 % inférieures aux normes de l'industrie, l'A220 est un excellent avion pour les routes régionales et longue distance. opérations.
  • Cela donne à l'A321XLR une durée de vol allant jusqu'à 11 heures, les passagers bénéficiant tout au long du voyage de l'intérieur Airspace primé d'Airbus, qui apporte la dernière technologie de cabine à la famille A320.
  • La famille A320neo intègre les dernières technologies, notamment des moteurs de nouvelle génération et des dispositifs de bout d'aile Sharklet, tout en offrant un confort inégalé dans toutes les classes ainsi que les sièges Airbus de 18 pouces de large en classe économique de série.

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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