La compagnie aérienne britannique à bas prix easyJet PLC a dévoilé vendredi son projet de tester la capacité d'un système infrarouge à détecter les nuages de cendres volcaniques.
"Cette technologie pionnière est la solution miracle qui marquera l'histoire de la perturbation à grande échelle des cendres", a déclaré le PDG Andy Harrison aux journalistes à Londres.
Il espère que le système pourra empêcher une répétition de la fermeture de cinq jours de l'espace aérien européen en avril, provoquée par l'éruption d'un volcan islandais qui a affecté 10 millions de passagers dans le monde.
L'identifiant et détecteur d'objets volcaniques aéroportés, appelé AVOID, est placé sur la dérive d'un avion. Il est conçu pour détecter les nuages de cendres dans un rayon de 60 milles, « essentiellement un radar météorologique pour les cendres », a déclaré Harrison.
EasyJet dépense 1.46 million de dollars pour développer et tester la technologie avec le constructeur d'avions Airbus. Ils espèrent déployer ces appareils dans une douzaine d’avions d’ici la fin de l’année.
L’utilisation d’AVOID nécessitera l’approbation des régulateurs de toute l’Europe.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Il espère que le système pourra empêcher une répétition de la fermeture de cinq jours de l'espace aérien européen en avril, provoquée par l'éruption d'un volcan islandais qui a affecté 10 millions de passagers dans le monde.
- They hope to roll out the devices in a dozen planes by the end of the year.
- It is designed to detect ash clouds within 60 miles, “essentially a weather radar for ash,”.
