Czech Airlines a commandé quatre Airbus A220-300 et a opté pour une autonomie supplémentaire en augmentant une commande précédente de trois A320neo en A321XLR.
Les deux types d'avions économes en carburant compléteront la flotte existante de Czech Airlines, composée de six A319 et d'un A330-300, et lui permettront de continuer à étendre son réseau pour atteindre plus de marchés. La compagnie aérienne bénéficiera également du caractère commun des avions de la famille Airbus. L'A220-300 sera équipé de 149 sièges, tandis que l'A321XLR offrira un confort maximal dans une configuration à deux classes avec 195 sièges.
«Les A220 et A321XLR cadrent bien avec notre stratégie commerciale à long terme en termes d'expansion du réseau. Ces avions donneront certainement à Czech Airlines un avantage concurrentiel et augmenteront la capacité de nos vols réguliers. Je pense que cette étape sera appréciée par nos passagers, car l'avion offre le meilleur confort de sa catégorie même pendant les vols long-courriers grâce à une toute nouvelle configuration de cabine », a déclaré Petr Kudela, président du conseil d'administration de Czech Airlines.
«Quelle combinaison gagnante pour Czech Airlines! L'A220 s'est avéré très performant en Europe, son utilisation quotidienne élevée témoignant de sa polyvalence », a déclaré Christian Scherer, directeur commercial d'Airbus. «L'A321XLR possède la plus longue autonomie de notre famille A320. Les passagers peuvent désormais voler plus loin sans compromettre le confort, tandis que Czech Airlines profite d'une consommation de carburant remarquablement inférieure en élargissant son réseau. »
L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché de 100 à 150 sièges; il offre un rendement énergétique imbattable et un confort des passagers large dans un avion monocouloir. L'A220 offre les performances des plus gros avions monocouloirs. L'A220 avait un carnet de commandes de plus de 525 appareils à la fin du mois de septembre 2019.
L'A321XLR est la prochaine étape évolutive de l'A321LR qui répond aux besoins du marché pour encore plus d'autonomie et de charge utile, créant ainsi plus de valeur pour les compagnies aériennes. À partir de 2023, il offrira un Xtra Long Range sans précédent allant jusqu'à 4,700 nm - avec une consommation de carburant inférieure de 30% par siège par rapport aux avions concurrents de la génération précédente. À ce jour, la famille A320neo a enregistré plus de 6,650 110 commandes de près de XNUMX clients.
