Le premier secteur privé mondial des entreprises de voyage et de tourisme a demandé l'abolition de la taxe britannique sur les passagers aériens (APD) avant l'introduction du système européen d'échange de quotas d'émission (EU-ETS) en 2012.
Défendu par le World Travel & Tourism Council (WTTC), l'appel intervient alors que le gouvernement britannique a dévoilé son budget aujourd'hui (mercredi 23 mars 2011). Le budget a abandonné une consultation visant à apaiser l'industrie sur les modifications de la taxe tant décriée et a retardé une nouvelle augmentation des frais, qui aurait inévitablement été répercutée sur les voyageurs.
« L'APD a toujours été un instrument contondant et une mauvaise taxe. Que ce soit sous sa forme actuelle par passager ou en version par avion, c'est mauvais pour le consommateur et mauvais pour la compétitivité internationale de UK plc. L'avènement du système européen d'échange de quotas d'émission est une occasion idéale pour le gouvernement de l'abandonner complètement », a déclaré David Scowsill, président et chef de la direction de WTTC. "Il est temps d'admettre qu'APD n'a pas réussi à compenser l'impact environnemental des déplacements des personnes."
Le système européen d'échange de quotas d'émission est beaucoup plus juste et plus efficace pour inciter à l'utilisation de transports plus propres et «plus verts», tandis que l'APD collecte simplement des fonds pour les coffres du Trésor sans aucune preuve qu'il compense le coût environnemental des déplacements. En ne supprimant pas l'APD, les réclamations WTTC, le gouvernement obligera les vacanciers et les voyageurs d'affaires britanniques à « voler une fois, mais payer deux fois » lorsque l'EU-ETS entrera en vigueur. Cela touchera le portefeuille des gens et leur capacité à faire une pause à un moment où les mesures d'austérité gouvernementales ont déjà un impact sur leur vie.
Des politiques fiscales telles que l'APD pourraient également menacer le statut du Royaume-Uni en tant que destination touristique et sa compétitivité internationale. Les voyages et le tourisme représentent 105 milliards de livres sterling pour UK plc, 7 % du PIB, et emploient quelque 2.4 millions de personnes. Sa contribution au PIB augmentera de 3.7 % par an et apportera 512,000 127 nouveaux emplois au Royaume-Uni au cours de la prochaine décennie. Cependant, par rapport au reste du monde, la croissance du pays se classe au 181e rang sur XNUMX pays.
« Malgré une croissance économique confrontée à de nombreux défis, l'industrie du voyage et du tourisme devrait toujours être l'un des secteurs à la croissance la plus rapide au monde. Mais il doit être clairement soutenu par les gouvernements qui investissent dans des politiques beaucoup plus intelligentes si son plein potentiel de création d'emplois, d'augmentation des exportations et de stimulation des investissements doit être réalisé », a conclu David.
"Si la chancelière recherche vraiment un 'budget pour la croissance', alors il est temps de se tourner vers le tourisme", a déclaré David.
Le World Travel & Tourism Council représente les présidents et directeurs généraux de marques multinationales des secteurs de l'aviation, de l'hôtellerie, des voyagistes et des agents de voyages. Il travaille avec les gouvernements du monde entier pour encourager les politiques visant à aider les voyages et le tourisme à prospérer.
