HAMBOURG – Le transporteur public Emirates Airline ne connaît pas encore de ralentissement de ses activités et les réservations pour les prochains mois sont à des niveaux élevés, même si d'autres compagnies aériennes préviennent que les économies bégayantes affectent les ventes.
"Pour l'instant, croisons les doigts, nous n'avons constaté aucune diminution de la demande", a déclaré le président Tim Clark à Reuters lors d'une interview à l'aéroport de Hambourg.
La semaine dernière, Lufthansa a mis en garde contre les bénéfices et a déclaré qu'elle offrirait moins de sièges dans ses avions cet hiver que prévu.
En revanche, le concurrent à bas prix easyjet a relevé ses prévisions pour l'année, stimulé par les passagers d'affaires.
Clark a déclaré que les niveaux de réservation se situaient dans la fourchette élevée de 70% pour novembre, qu'il a décrit comme solide pour la période de l'année.
Clark, qui s'est rendu à Hambourg sur un superjumbo Airbus A380 dans le cadre des célébrations du 100e anniversaire de l'aéroport, a déclaré que le Royaume-Uni et l'Allemagne se portaient bien, tandis que ses opérations à Athènes enregistraient de bons facteurs de charge et de bons rendements.
"Notre plus gros problème est le carburant, mais cela s'estompe maintenant", a-t-il déclaré.
"Vous avez l'euro et la livre sterling qui traversent le plancher, et cela nous donne des nuits blanches parce qu'une grande partie de nos revenus provient de la zone euro et du Royaume-Uni, mais d'un autre côté, les devises hors zone euro sont plus fortes."
Avions et slots
Clark a déclaré qu'Emirates, qui connaît une croissance rapide et qui est le plus gros client d'A380 avec 90 commandes passées, n'était pas intéressé à faire décoller des avions d'Air Berlin, qui réduit sa flotte alors qu'il s'efforce de retrouver la rentabilité.
"C'est important qu'ils s'arrangent car Air Berlin est un très bon partenaire pour nous", a-t-il ajouté.
Clark a également déclaré que le transporteur n'était pas plus loin d'essayer d'obtenir des créneaux horaires au nouvel aéroport de Berlin, qui doit être ouvert l'été prochain.
Selon certaines informations, la compagnie aérienne Lufthansa aurait demandé au gouvernement de ne pas attribuer de créneaux à Emirates.
Lufthansa a ouvertement critiqué Emirates, l'accusant ainsi que d'autres transporteurs du Golfe d'avoir un avantage injuste et de fausser le marché parce qu'ils sont soutenus par des États riches.
"Si nous volions à vide et facturions des prix ridicules et détruisions les marchés, etc., alors le cas de nos amis des différentes compagnies aériennes qui semblent s'opposer à nous se reposerait, mais ce n'est pas le cas", a déclaré Clark.
"Il y a beaucoup d'endroits où Lufthansa ne vole pas", a-t-il déclaré, citant des endroits tels que de nombreuses villes africaines, l'Australie et l'Indonésie. "Nous le faisons, et les Allemands veulent y aller."
