L'Association des agents de voyages de l'Inde (TAAI) est le nodal et le premier Association de voyage et de tourisme en Inde. Aujourd'hui, Jyoti Mayal, président de TAAI, a publié la déclaration suivante en réponse aux raisons pour lesquelles les agents de voyages et les voyagistes ne sont pas en mesure de traiter les remboursements. Elle a déclaré:
En raison de la poursuite pandémie mondiale de COVID-19, les compagnies aériennes ont arrêté leurs opérations. À l'échelle mondiale, le secteur de l'aviation commerciale de passagers est au point mort. Les plus touchés sont nos membres, qui sont engagés dans le secteur de la billetterie aérienne, des voyages à forfait, des réservations d'hôtel, des réservations touristiques, etc., étant le secteur des voyages et du tourisme.
En raison des restrictions de voyage imposées par les gouvernements du monde entier, les clients / voyageurs souhaitent annuler leurs réservations et demander le remboursement des billets qu'ils ont réservés. La crise mondiale est effrayante et, pour rester en bonne santé et en sécurité, les gens veulent s’assurer qu’ils ont suffisamment d’argent pour survivre alors que la récession s’est installée. Par conséquent, les voyageurs veulent récupérer leur argent bloqué pour les services de voyage non utilisés, qui ne seront pas assurés par eux.
Nous déclarons que les agents de voyages / voyagistes ont payé 100% aux compagnies aériennes, pour tous les billets émis, jusqu'à ce jour. Nos agents membres souhaitent traiter les remboursements, pour les billets qu'ils ont émis pour leurs clients, mais la majorité des compagnies aériennes membres de l'IATA ont désactivé le mécanisme de remboursement sur les systèmes GDS pour les agents. Les agents sont désormais tenus de traiter manuellement les remboursements par le biais de l'autorité de remboursement avec l'IATA, les compagnies aériennes ne s'engageant pas sur la date et le montant du remboursement du billet d'avion. La plupart des transporteurs à bas prix ne remboursent pas non plus les tarifs aériens et créent une enveloppe de crédit en faveur du passager, à utiliser pour les dates futures.
TAAI a soulevé de fortes objections à ce sujet avec toutes les compagnies aériennes, ainsi qu'avec l'IATA. Nous avons demandé au ministère de l'Aviation civile (MoCA) d'ordonner aux compagnies aériennes de rembourser toutes les sommes.
La plupart des compagnies aériennes proposent des bons de crédit au nom des passagers qui sont valables 365 jours et quelques-uns d'entre eux offrent des bons de crédit jusqu'à 760 jours. En outre, les fonds supplémentaires des agents sont bloqués auprès des compagnies aériennes qui ont été payés au moyen d'avances sur des comptes flottants de transporteurs à bas prix opérant en Inde.
Par conséquent, tous les remboursements, crédits, bons seront accordés au client / voyageur, par nos agences membres, uniquement après réception de ces derniers par les compagnies aériennes / IATA.
TAAI - Le vice-président, Jay Bhatia, a informé que, après le 15 avril 2020, si les choses reviennent à la normale, le processus de remboursement, s'il est autorisé par les compagnies aériennes, peut prendre de 15 jours à au moins 3 mois, selon la compagnie aérienne et comment la situation à travers le monde demeure. Actuellement, la plupart des compagnies aériennes n'accordent aucune dispense sur les frais d'annulation. Ils ne remboursent pas les montants en espèces. Ils n'accordent que des bons de crédit en faveur du passager, ce qui interdit le changement de nom.
Pendant cette période difficile de survie, nous travaillons quotidiennement en étroite collaboration avec le MoCA et l'IATA, pour trouver une solution appropriée, pour résoudre le problème du remboursement, dans l'intérêt du passager, avec le soutien de la Fédération des associations du tourisme et de l'hôtellerie indiennes ( FOI).
Il a en outre déclaré que nos membres ont été invités à informer leurs clients / voyageurs, qui souhaitent rembourser leurs billets, qu'ils seront mis à jour dès que les remboursements / crédits / bons en espèces seront reçus des compagnies aériennes / IATA respectives, pour les billets. émis et leur assurer également que la même chose sera donnée. Jusque-là, tous doivent rester patients et comprendre les problèmes de crise financière auxquels l'industrie est confrontée.
