Frontier Airlines présente l'avion commercial le plus économe en carburant aux États-Unis

Aujourd'hui, Frontier Airlines a officiellement dévoilé son premier Airbus A321neo ultra économe en carburant lors d'un événement à l'aéroport international de Tampa (TPA).

L'A240neo de 321 places, propulsé par les moteurs GTF révolutionnaires de Pratt & Whitney, sera l'avion commercial le plus économe en carburant parmi toutes les compagnies aériennes américaines. Les A321neo de Frontier généreront des émissions de carbone et un bruit de moteur nettement inférieurs, renforçant ainsi les efforts de la compagnie aérienne la plus verte d'Amérique pour réduire son empreinte environnementale.

L'avion est le premier des 158 A321neo à être livré au transporteur ultra-low-cost par le principal constructeur d'avions Airbus d'ici 2029. Frontier a actuellement 226 avions au total en commande, ce qui triplera presque la taille de sa flotte d'ici la fin de la décennie.

"L'ajout de ces nouveaux A321neo à notre flotte rendra la compagnie aérienne la plus verte des États-Unis encore plus verte avec ces avions capables d'atteindre 120 miles par gallon par siège", a déclaré Barry Biffle, président et chef de la direction de Frontier Airlines. «Ce sont les avions les plus économes en carburant en service parmi les grandes compagnies aériennes américaines et ils sont capables de fournir des réductions immédiates et tangibles de la consommation de carburant, des émissions de carbone et du bruit des moteurs. Frontier continue d'ouvrir la voie en matière de réduction de la consommation de carburant et de réduction de notre empreinte environnementale et l'ajout de l'A321neo à notre flotte est une autre étape dans ce voyage », a ajouté Biffle.

Le premier événement à Tampa comprenait également le dévoilement d'une livrée d'avion en édition spéciale très frappante, ainsi que l'animal présenté sur la queue de l'avion - Frederick the Bald Eagle, inspiré de Pratt & Whitney et du nom de son fondateur Frederick B. Rentschler. Rentschler était un pionnier de l'aviation, concevant des moteurs considérablement plus légers et plus économes en carburant que leurs prédécesseurs. Tous les avions Frontier comportent un animal sur leur queue, dont beaucoup sont des espèces en voie de disparition et menacées.

"Frederick Rentschler a transformé l'aviation avec les moteurs les plus efficaces et les plus fiables de leur temps. Nos employés, qui ont voté pour nommer cet avion en son honneur, poursuivent sa vision avec de nouvelles technologies comme le ventilateur à engrenages révolutionnaire au cœur de nos moteurs GTF », a déclaré Rick Deurloo, président de Commercial Engines chez Pratt & Whitney. « Avec jusqu'à 20 % d'économies, les moteurs GTF sont les plus économes en carburant avec les émissions de gaz à effet de serre les plus faibles pour la famille Airbus A320neo. Ces avions propulsés par GTF transportent plus de passagers, plus loin, de manière plus durable et avec des coûts d'exploitation réduits, ce qui aide Frontier à ajouter de nouvelles routes et à maintenir des tarifs bas.

"Frontier a le plus grand carnet de commandes d'A321neo en Amérique du Nord - un exemple concret de leur concentration sur l'efficacité et l'environnement", a déclaré Jeff Knittel, président-directeur général d'Airbus Americas. "Avec sa consommation de carburant, ses émissions et son empreinte sonore réduites, l'A321neo propulsera Frontier au plus profond de l'avenir "vert", ravissant les passagers tout en se concentrant sur la durabilité, des priorités que nous admirons et partageons chez Airbus."
L'événement de dévoilement a eu lieu dans les installations des services de maintenance et d'ingénierie aéroportés de TPA. Frontier exploite une base d'équipage à TPA et est le troisième transporteur de l'aéroport en fonction des destinations desservies. L'événement comprenait un grand nombre de membres de l'équipe de Frontier, Airbus, Pratt & Whitney et TPA qui se sont réunis pour célébrer cette étape spéciale.

"L'introduction de l'A321neo dans notre flotte est une étape importante dans les objectifs de durabilité et de croissance continue de notre entreprise", a déclaré Biffle. "Le rendement énergétique offert par cet avion permet également des économies qui peuvent être répercutées sur nos clients, nous aidant à continuer à remplir notre mission de fournir des 'Low Fares Done Right' à travers l'Amérique et au-delà."

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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