Le Kazakhstan prévoit un trafic de transit de 35 millions de tonnes d'ici 2029

Kazakhstan's Ministre des TransportsMarat Karabayev a annoncé que le trafic de transit passant par le pays devrait atteindre 35 millions de tonnes d'ici 2029. Cette déclaration a été faite lors d'une réunion gouvernementale à Astana, comme l'a rapporté le service de presse du Premier ministre le 21 novembre.

Pour atteindre l'augmentation projetée du trafic de transit, le ministère des Transports prévoit diverses mesures. Il s’agit notamment du renforcement des capacités des points frontières, de la modernisation des lignes ferroviaires principales, de la construction de nouvelles voies et de la réparation de celles existantes, de la révision des politiques tarifaires et du renouvellement des voitures particulières.

Le Ministre Karabayev a souligné l'accent mis sur le transport en transit en réponse à la directive du Président visant à développer le potentiel de transport du pays. Le transport de conteneurs a notamment augmenté de 29 % en 2022 par rapport à 2020 et maintient cette année un taux de croissance de 15 %.

Les principales routes de transit sont dirigées vers la Chine et la Russie, mais l'objectif principal est d'optimiser les routes de transit du Kazakhstan, de renforcer leur attrait et d'établir des infrastructures adaptées pour répondre aux demandes de transit nationales et internationales.

Le ministre a souligné la situation géographique favorable du Kazakhstan pour le développement du potentiel de transit. Au cours des dix premiers mois, le fret traversant les frontières du Kazakhstan a augmenté de 19 %, atteignant 22.5 millions de tonnes.

Le transport de conteneurs a connu une hausse de 15 % sur cette période. Le fret ferroviaire a spécifiquement augmenté de 3%, totalisant 246 millions de tonnes, avec pour objectif d'atteindre 300 millions de tonnes d'ici la fin de l'année 2023.

Karabayev a mentionné une augmentation substantielle du volume de marchandises de la Chine vers l'Europe passant par le Kazakhstan, la Chine contribuant à 27 % du trafic de transit du pays, soit l'équivalent de 6.2 millions de tonnes.

Le ministre a déclaré que la majorité des 27 postes frontaliers ferroviaires du Kazakhstan fonctionnent à pleine capacité. Plus précisément, il a mentionné que les capacités techniques de stations telles que Dostyk, Altynkol et Saryagash, desservant des routes vers la Chine et divers pays d'Asie centrale, devraient être pleinement utilisées d'ici la fin de l'année.

Le Premier ministre Alikhan Smailov a souligné le rôle central du système ferroviaire tant dans le secteur des transports que dans l'économie du Kazakhstan. Il a souligné la position géographique centrale du pays, servant de plaque tournante pour diverses routes de transport internationales.

Soulignant la croissance du transport en transit entre l'Asie et l'Europe passant par le Kazakhstan, Smailov a souligné que l'année dernière, le trafic de fret ferroviaire entre le Kazakhstan et la Chine a dépassé 23 millions de tonnes. En outre, il a mentionné que cette année, ce chiffre avait encore augmenté de 22%.

Smailov a souligné l'importance du développement systématique des infrastructures et de la mise à jour du matériel roulant en raison de l'augmentation rapide des volumes de transit. Il a présenté des projets de construction de nouvelles branches ferroviaires s'étendant sur plus de 1,000 XNUMX kilomètres au cours des trois prochaines années.

Il s'agit notamment de projets tels que Dostyk-Moyinty, Bakhty-Ayagoz et la ligne de contournement d'Almaty. En outre, Smailov a mentionné le lancement imminent des travaux de construction du tronçon Darbaza-Maktaaral, qui devraient commencer cette semaine.