DAR ES SALAAM, Tanzanie (eTN) - La Tanzanie a rejoint la force internationale dans la lutte contre la piraterie le long de la côte est-africaine, alors que les pirates somaliens continuent de détourner des navires commerciaux le long de la route.
Le ministre tanzanien de la Sécurité et de la Défense, Dr. Hussein Mwinyi, a déclaré que la Tanzanie travaillait actuellement avec les forces internationales pour assurer la sécurité des navires naviguant sur la côte est-africaine, menacée par la piraterie somalienne.
La piraterie accrue sur la route maritime tanzanienne met en péril la navigation commerciale et les navires de croisière touristiques d'époque. Il y a une grande possibilité de connaître un faible trafic maritime avec la diminution du commerce d'exportation et d'importation dans les pays d'Afrique de l'Est en raison du problème persistant.
Jusqu'à présent, la Tanzanie fait partie des points chauds le long de la rive ouest de l'océan Indien après avoir subi 14 attaques de pirates.
Les régulateurs de la navigation commerciale du pays, l'Autorité de régulation du transport terrestre et maritime (SUMATRA), ont tenu une réunion régionale pour lutter contre le fléau de la piraterie sous les auspices de l'organisme maritime mondial, l'Organisation maritime internationale (OMI).
SUMATRA a déclaré qu'il mesurait toujours l'impact du fléau sur le régime de navigation commerciale du pays.
Cependant, les compagnies maritimes qui desservent la route maritime tanzanienne affirment que le fléau de la piraterie contrarie le régime de la navigation commerciale, qui est également confronté à une diminution du trafic d'exportation en raison de la récession économique mondiale.
On prévoit que les primes augmenteront à mesure que le piratage deviendra plus vicieux.
Les navires naviguent désormais autour du cap de Bonne-Espérance pour éviter le risque de capture.
Le directeur général de MSC-Tanzanie, M. John Nyaronga, a déclaré que le commerce d'exportation du pays, dirigé par les produits d'exportation traditionnels comme le coton, les noix de cajou et le café, a été touché par le ralentissement économique mondial qui a déprécié les prix internationaux des produits de base.
M. Nyaronga a déclaré que la tendance avait déjà ébranlé la communauté maritime en raison des incertitudes apportées par les pirates somaliens.
La compagnie maritime Maersk Tanzania, basée à Dar es Salaam, a introduit une surtaxe pour risque d'urgence pour les cargaisons maritimes à destination de la Tanzanie afin de compenser tout incident de piraterie.
Les observateurs affirment que les primes d'assurance, qui augmentent en raison du piratage, peuvent conduire à une hyperinflation dans des économies vulnérables comme la Tanzanie, si elles ne sont pas apprivoisées.
Il est normal que les expéditeurs du pays répercutent sur les consommateurs les frais de transport supplémentaires qu'ils encourent, ce qui rend le marché intérieur inflationniste.
Les experts affirment que les compagnies maritimes paieront 400 millions de dollars par an à titre de couverture d'assurance pour que leurs navires sillonnent les eaux troubles somaliennes.
Il a été rapporté samedi que six pirates somaliens dans un hors-bord se sont approchés d'un paquebot de croisière allemand MS Melody ‚dans les eaux de l'océan Indien, mais les gardes à bord du navire ont ouvert le feu, ce qui a poussé les pirates à fuir.
À bord du MS Melody se trouvaient quelque 1,000 passagers, dont des touristes allemands, un certain nombre d'autres nationalités et l'équipage.
Le capitaine du bateau de croisière a déclaré que les pirates avaient tenté de s'emparer de son navire à environ 180 miles au nord de Victoria aux Seychelles. Il a ajouté que les hommes armés avaient tiré au moins 200 coups de feu sur le navire.
Le MS Melody était en croisière touristique de l'Afrique du Sud à l'Italie. Il se dirige maintenant vers le port jordanien d'Aqaba comme prévu.
Il a également été rapporté (dimanche) que des pirates somaliens ont pris le contrôle d'un pétrolier yéménite et se sont affrontés avec les gardes-côtes. Deux pirates ont été tués, trois autres blessés, tandis que deux gardes yéménites ont été blessés pendant les combats.
Les pirates somaliens ont détourné environ 100 navires l'année dernière.
