Gulfstream Aerospace Corp. a annoncé aujourd'hui sa première vente de carburéacteur alternatif durable (SAJF) à un opérateur de Gulfstream. Le client, une multinationale basée aux États-Unis, a acheté 20,000 550 livres de SAJF à l'usine de Gulfstream à Long Beach, en Californie, pour son Gulfstream GXNUMX.
« Cette vente est le résultat direct de nos efforts pour accroître la visibilité et la disponibilité de carburéacteur alternatif durable pour nos clients », a déclaré Mark Burns, président de Gulfstream Aerospace Corp. « Nous nous engageons à contribuer à promouvoir une utilisation accrue du SAJF dans l'ensemble de l'industrie. . Nous utilisons ce carburant depuis 2016 avec nos flottes d'entreprise, de démonstration et d'essais en vol, et nous sommes maintenant fiers de le proposer également aux opérateurs. Nous attendons avec impatience le jour où ce carburant sera monnaie courante dans notre industrie et nous faisons tous notre part pour réduire les émissions dans le monde. »
Gulfstream a annoncé lors d'un récent événement SAJF, Business Jets Fuel Green: A Step Toward Sustainability, à l'aéroport Van Nuys de Californie, qu'il offrirait SAJF cette année aux clients utilisant ses installations de Long Beach. Le SAJF est disponible plus tôt que prévu. En outre, Gulfstream commencera à l'utiliser sur les vols de finition d'avions à grande cabine au départ de l'aéroport de Long Beach.
Gulfstream utilise un mélange 30/70 de SAJF et de Jet-A à faible émission de carbone dans les opérations de son siège social de Savannah depuis 2012. World Energy, basé en Californie, qui possède une raffinerie à environ 10 miles de l'aéroport de Long Beach, produit le SAJF Gulfstream utilise.
La Federal Aviation Administration a confirmé que SAJF est sûr à utiliser. Le SAJF répond aux mêmes spécifications de carburant que le Jet-A conventionnel et offre des performances équivalentes. Chaque gallon de SAJF brûlé permet de réduire de plus de 50 % les émissions de gaz à effet de serre, par rapport au carburéacteur à base de pétrole, sur la base du cycle de vie.
La stratégie de développement durable de Gulfstream contribue à soutenir les objectifs de l'industrie de l'aviation d'affaires établis par la National Business Aviation Association, la General Aviation Manufacturers Association et l'International Business Aviation Council. En plus de l'objectif d'une croissance neutre en carbone d'ici 2020, les objectifs à l'échelle de l'industrie comprennent une amélioration de l'efficacité énergétique et une réduction des émissions totales de dioxyde de carbone.
