Un parent du transporteur aérien d'Hawaï perd 68.2 millions de dollars

Sous le choc d'un jugement de 80 millions de dollars, la société mère du transporteur inter-îles va ! a enregistré la plus grosse perte trimestrielle de son histoire.

Mesa Air Group, qui a lancé la guerre des tarifs entre les îles en lançant go! en juin 2006, a déclaré hier avoir perdu un total de 68.2 millions de dollars, soit 2.37 dollars par action, au cours des trois mois qui se sont terminés le 30 septembre 2007.

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Sous le choc d'un jugement de 80 millions de dollars, la société mère du transporteur inter-îles va ! a enregistré la plus grosse perte trimestrielle de son histoire.

Mesa Air Group, qui a lancé la guerre des tarifs entre les îles en lançant go! en juin 2006, a déclaré hier avoir perdu un total de 68.2 millions de dollars, soit 2.37 dollars par action, au cours des trois mois qui se sont terminés le 30 septembre 2007.

La perte se compare à un bénéfice net de 4.8 millions de dollars, ou 12 cents par action au trimestre de l'année précédente.

Pour l'ensemble de l'exercice, Mesa a perdu 81.6 millions de dollars, ou 2.63 cents par action, contre un bénéfice net de 33.9 millions de dollars, ou 84 cents par action, au cours de l'exercice 2006.

« Nous sommes certainement déçus de nos résultats de 2007, qui ont été affectés négativement par le jugement rendu dans le litige Hawaiian Airlines », a déclaré Jonathan Ornstein, PDG de Mesa.

"Nous pensons que le jugement était erroné et nous pensons qu'une cour d'appel déterminera finalement les sanctions et que le jugement devrait être annulé."

Les actions de Mesa ont augmenté de 14 cents pour clôturer à 2.88 $ sur le marché du Nasdaq. Au cours des 12 derniers mois, l'action de Mesa a chuté de plus de 64 %.

En octobre, le juge fédéral des faillites Robert Faris a ordonné à Mesa de payer 80 millions de dollars à Hawaiian Airlines pour avoir abusé d'informations commerciales confidentielles pour lancer go! compagnies aériennes.

Hawaiian avait poursuivi Mesa en alléguant que Mesa avait reçu des centaines de pages d'informations financières confidentielles sur les itinéraires, le plan marketing et les projections financières d'Hawaiian alors qu'Hawaiian était en faillite et utilisait incorrectement le matériel pour lancer son propre transporteur inter-îles.

La perte trimestrielle est la plus importante signalée par Mesa. Le précédent record de la société remonte au quatrième trimestre de 1997, lorsqu'elle avait perdu 44.2 millions de dollars, selon les chiffres compilés par Bloomberg LLC.

Mesa a déclaré avoir pris une charge avant impôts de 86.9 millions de dollars au cours de son dernier trimestre pour refléter le jugement de Faris. La société, qui fait appel, a déclaré que ses soldes de trésorerie avaient chuté de 90 millions de dollars, passant de 208.6 millions de dollars le 30 septembre à environ 118.6 millions de dollars en novembre en raison de la décision de Faris.

La perte vient aussi au fur et à mesure ! a augmenté le prix de son billet inter-îles standard de 10 $ à 49 $ en raison de la flambée du prix du carburant, incitant les Hawaïens et les Aloha faire de même.

Lors d'un appel avec des investisseurs et des analystes, Ornstein a déclaré qu'il pensait que Mesa satisferait à toutes ses exigences financières.

La compagnie a noté que les avions de go! étaient pleins à 74% au cours du quatrième trimestre, soit une augmentation de 6 points de pourcentage par rapport au quatrième trimestre précédent. Mesa a également déclaré que le nombre de voyageurs fréquents de go! avait augmenté de 20 % par rapport à il y a un an.

"Ce fut un trimestre difficile pour nous", a déclaré Ornstein.

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QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Hawaiian avait poursuivi Mesa en alléguant que Mesa avait reçu des centaines de pages d'informations financières confidentielles sur les itinéraires, le plan marketing et les projections financières d'Hawaiian alors qu'Hawaiian était en faillite et utilisait incorrectement le matériel pour lancer son propre transporteur inter-îles.
  • Lors d'un appel avec des investisseurs et des analystes, Ornstein a déclaré qu'il pensait que Mesa satisferait à toutes ses exigences financières.
  • “We believe the judgment was wrong and we believe an appellate court will ultimately find the sanctions and the judgment should be set aside.

A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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