Aeroflot exige que les pilotes soient vaccinés

"Ces mesures envers les employés provoquent des tensions sociales excessives et les poussent à démissionner", a écrit Deldyuzhov, exhortant Poluboyarinov à lever l'ordre de licencier les pilotes non vaccinés.

Selon le syndicat, l'approche adoptée par Aeroflot va de l'avant "malgré le fait que personne n'oblige l'employeur à prendre de telles mesures". Delduzhov affirme qu'un total de dix pilotes - y compris les commandants d'avions et les copilotes - ont demandé au syndicat de l'aider sur la question.

La Russie est aux prises avec des taux de vaccination plus lents que prévu malgré trois vaccins autorisés et largement disponibles.

Le Kremlin a maintenu que la campagne de vaccination de la Russie est purement volontaire, mais a exhorté les travailleurs hésitants à la vaccination dans les professions où les vaccins sont obligatoires à changer d'emploi.

Le ministre russe du Travail a averti cet été que les travailleurs non vaccinés risquaient d'être envoyés en congé sans solde. Il a noté, cependant, que le code du travail de la Russie ne prescrit pas de licenciement pour refus de vaccination.

Les entreprises travaillant dans un certain nombre de secteurs, y compris les transports, ainsi que l'hôtellerie et les loisirs, sont tenues de démontrer que 60% de leur personnel ont reçu un coup ou bien encourent de lourdes amendes, en vertu de nouvelles règles introduites par le gouvernement de Moscou au cours de l'été . Les responsables ont confirmé que les patrons peuvent envoyer du personnel à domicile et retenir leurs salaires afin de respecter les quotas.

Bien que des vaccins gratuits contre le COVID-19 soient disponibles pour les Russes depuis décembre, seuls 39 millions sur une population d'environ 146 millions ont été entièrement vaccinés et 46 millions ont reçu au moins une dose.

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A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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