Air Malta en voie de regagner sa rentabilité

Les résultats d'Air Malta pour le premier semestre de l'exercice en cours montrent que la compagnie aérienne est en passe de retrouver sa rentabilité, la société prévoyant une perte de seulement 4 millions d'euros d'ici mars 2016.

Cela a été annoncé lors de l'assemblée générale annuelle d'Air Malta qui a rendu compte aujourd'hui des états financiers vérifiés pour l'année se terminant en mars 2015, qui, comme prévu, ont accusé une perte de 16.4 millions d'euros.

Comptes vérifiés de l'exercice se terminant en mars 2015

Les états financiers audités d'Air Malta présentés à l'AGA pour l'année se terminant en mars 2015, ont montré une perte de 16.4 millions d'euros.

«Ceci malgré la fermeture de la liaison Libye et la baisse du nombre de passagers en provenance de Russie, qui ont contribué à une perte d'environ 10 millions d'euros, une concurrence accrue à l'été 2014 et une compagnie aérienne dont la structure de gestion est pratiquement épuisée», a déclaré le Président. Mme Maria Micallef.

Les résultats de l'exercice clos en mars 2015 ont également été atteints grâce à la renégociation du contrat de restauration, qui a permis une économie de plus de 4 millions d'euros par an, et à la cession de Selmun Palace Hotel Company Ltd.

Mme Micallef a déclaré que la nouvelle direction de la société avait depuis abordé tous les éléments en suspens énumérés dans le plan de restructuration, y compris la renégociation des contrats en cours et le désinvestissement de plusieurs autres entreprises.

Perspectives de l'année en cours

Les résultats d'Air Malta pour le premier semestre de l'exercice en cours montrent que la compagnie aérienne est en passe de retrouver sa rentabilité, la compagnie prévoyant une perte de seulement 4 millions d'euros d'ici mars 2016.

«Les résultats des six premiers mois de l'exercice en cours confirment que la société est mieux lotie de 8.7 millions d'euros, du point de vue de la rentabilité, par rapport aux six premiers mois de l'année dernière», a déclaré la présidente Maria Micallef lors de l'Assemblée générale annuelle d'Air Malta. Réunion.

"Si ces tendances positives se poursuivent - et si nous ne subissons pas de revers majeurs tels que des catastrophes naturelles ou des actions revendicatives dans les six prochains mois - nous sortirons de la période du programme de restructuration avec une perte d'environ 4 millions d'euros", a-t-elle ajouté.

«Pour la première fois depuis plusieurs années, nous avons commencé à regagner notre part de marché, malgré une concurrence intense et une capacité de sièges supplémentaires importante sur les liaisons établies qui ne manqueront pas de nuire à la compagnie aérienne.»

«Nous commençons enfin à récolter les fruits de la mise en place des bons contrats», a-t-elle déclaré.

Les chiffres des passagers et des revenus pour juillet 2015 étaient encore plus élevés qu'ils ne l'étaient en juillet 2013, qui comprenait un nombre substantiel de Libye.

La compagnie aérienne nationale maltaise a convenu d'un plan de restructuration avec l'UE alors qu'elle accusait une perte de 78 millions d'euros, ce qui montre à quel point la compagnie a progressé en quelques années depuis 2012.

Mme Micallef a déclaré qu'Air Malta disposait d'une main-d'œuvre diligente et professionnelle qui devait désormais augmenter sa productivité de 25% dans certains domaines pour que la compagnie aérienne puisse concurrencer d'autres compagnies aériennes au pair et ne pas être laissée pour compte.

Elle souligne également la nécessité de trouver un partenaire stratégique.

«Peu importe à quel point nous abordons nos coûts, nous ne serons jamais en mesure de négocier avec le même poids de compagnies aériennes qui possèdent des flottes de centaines d’avions. Nous ne pourrons pas négocier les mêmes coûts pour le carburant, pour la maintenance, pour les systèmes informatiques et pour tout le reste. Et, dans une industrie motivée avant tout par les coûts et les prix, cela signifie que nous ne pourrons jamais être compétitifs efficacement », a-t-elle déclaré. Par conséquent, Air Malta gagnerait certainement des avantages d'une alliance stratégique potentielle pour surmonter les défis posés par le manque d'économies d'échelle dont dispose actuellement la compagnie aérienne. »

Mme Micallef a souligné qu'au cours des six derniers mois du plan de restructuration, toutes les parties prenantes doivent montrer à quel point elles se soucient de la compagnie aérienne.

« Travaillons main dans la main pour obtenir un résultat dont nous pouvons tous être fiers. Nous ne pouvons nous permettre aucun intérêt personnel ni aucun entêtement si nous voulons y parvenir. Soyons plutôt les acteurs d’un petit pays qui se sont unis quand cela comptait le plus, pour réaliser quelque chose hors de portée de pays beaucoup plus grands. Montrons que nous nous en soucions davantage.