Nouvelles de l'aéroport: l'aéroport principal ne répond pas aux normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale

(eTN) – L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a vivement critiqué les autorités malgaches pour leur non-respect du dernier délai qui leur avait été imparti pour améliorer la sûreté aérienne à

(eTN) – L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a vivement critiqué les autorités malgaches pour leur non-respect du dernier délai qui leur avait été imparti pour améliorer la sécurité aérienne au principal aéroport international d'Antananarivo ainsi que dans d'autres aéroports de cette grande île de l'océan Indien. .

Bien que le délai ait été précédemment prolongé, en juillet, le dernier délai d'amélioration était une fois de plus dépassé sans aucune amélioration significative ni action de la part du régime actuel.

Cela surprend les observateurs de l'aviation, car l'île pourrait techniquement être interdite grâce à des informations pertinentes fournies aux compagnies aériennes toujours actives vers Madagascar, une perspective dont le régime ne se soucie clairement pas trop, étant donné qu'ils sont déjà sous sanctions de l'Union africaine et d'autres à cause du coup d'État qui a porté au pouvoir l'ancien maire de la capitale, sans toutefois être reconnu par ses propres acolytes. La lutte de l'île a eu de graves conséquences sur le tourisme, une importante source de devises et un employeur pour les Malgaches, et la possibilité d'élections libres et équitables continue d'être sérieusement mise en doute malgré les nombreux efforts personnels de l'ancien président du Mozambique, Chissano.

On ne sait pas exactement comment l'OACI réagira ni comment les compagnies aériennes étrangères opéreront à l'avenir sur l'île alors qu'une grande partie des équipements de sécurité, de surveillance et de sûreté les plus modernes ne sont pas en place et si les aéroports de Madagascar pourraient être en conséquence, ce qui rendrait le commerce et les voyages encore plus difficiles qu’ils ne le sont déjà.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • On ne sait pas exactement comment l'OACI réagira ni comment les compagnies aériennes étrangères opéreront à l'avenir sur l'île alors qu'une grande partie des équipements de sécurité, de surveillance et de sûreté les plus modernes ne sont pas en place et si les aéroports de Madagascar pourraient être en conséquence, ce qui rendrait le commerce et les voyages encore plus difficiles qu’ils ne le sont déjà.
  • This comes as a surprise to aviation observers, as the island could technically be banned through relevant information given to airlines still operating to Madagascar, a prospect the regime is clearly not too bothered about, considering that they are already under sanctions from the African Union and others over the coup d'état, which brought the former mayor of the capital into power, however, not recognized by his own cronies.
  • The struggle of the island has seriously impacted on tourism, a major foreign exchange earner and employer for Madagascans, and the possibility of free and fair elections continues to be under serious doubt in spite of many personal efforts by former Mozambique President Chissano.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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