WASHINGTON, DC - L'Air Transport Association of America (ATA), l'organisation commerciale des principales compagnies aériennes américaines, a répondu aujourd'hui à la décision du département américain des transports (DOT) de procéder à la vente aux enchères de créneaux horaires dans trois principaux secteurs de New York aéroports, qualifiant l'idée de mal conçue et qui entraînera une contestation judiciaire longue et coûteuse.
«La décision du DOT défie manifestement la recommandation du Government Accountability Office (GAO), ainsi que la volonté du Congrès en tentant d'aller de l'avant avec une vente aux enchères illégale de créneaux d'aéroport. Plutôt que de forcer inutilement une contestation judiciaire coûteuse et prolongée sur une expérience idéologique, le DOT devrait suivre les recommandations du comité de réglementation aéronautique de New York et mettre en œuvre des solutions justes et pratiques pour remédier aux retards et ajouter les nouvelles capacités nécessaires », a déclaré James, président et PDG de l'ATA. C. May. «Le propre groupe d'intervenants clés du secrétaire aux Transports a proposé un ensemble clair de solutions, tout en rejetant l'idée des enchères. Il est plus que temps de donner suite à ces recommandations. »
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- The Air Transport Association of America (ATA), the industry trade organization for the leading US airlines, today responded to the US Department of Transportation (DOT) decision to proceed with the auction of slots at three primary New York-area airports, calling the idea ill-conceived and one that will result in a lengthy and costly legal challenge.
- “The DOT decision patently defies the recommendation of the Government Accountability Office (GAO), as well as the will of Congress by attempting to move forward with an illegal auction of airport slots.
- Rather than needlessly forcing a costly and protracted legal challenge over an ideological experiment, DOT should follow the recommendations made by the New York Aviation Rulemaking Committee and implement fair and practical solutions to address delays and add needed new capacity,”.
