Les meilleures et les pires compagnies aériennes et aéroports de 2019 révélés

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Aujourd'hui, AirHelp a annoncé les résultats de son score annuel AirHelp qui évalue les compagnies aériennes et les aéroports du monde entier. Lancé pour la première fois en 2015, AirHelp Score est l'évaluation basée sur les données la plus complète des compagnies aériennes et des aéroports, les notant sur la qualité du service, la ponctualité, le traitement des réclamations et la nourriture et les magasins - en tenant compte des services de vol et d'après-vol.

Pour créer ce classement, la société de droits des passagers aériens a utilisé les principales sources de données, y compris sa base de données de statistiques de vol, qui est l'une des plus importantes et des plus complètes au monde, des dizaines de milliers d'avis de clients et sa propre expérience pour aider 10 millions de personnes. les passagers du monde entier procèdent à une indemnisation suite à une interruption de vol.

Les résultats du score AirHelp 2019 prouvent que les compagnies aériennes qui accordent la priorité à leurs clients

La compagnie aérienne la mieux notée dans le classement AirHelp Score 2019 est Qatar Airways, qui a réussi à occuper sa première place depuis 2018 grâce à la cohérence du traitement efficace des réclamations et à une ponctualité élevée. Plus précisément, Qatar Airways a obtenu une note de 7.8 pour le traitement des réclamations et de 8.4 pour sa ponctualité. Outre Qatar Airways, un changement majeur s'est produit parmi les autres cinq principales compagnies aériennes; American Airlines, Aeromexico, SAS Scandinavian Airlines et Qantas se sont classées de la deuxième à la cinquième place, ce qui a montré des progrès significatifs dans le traitement des réclamations et la ponctualité.

Alors que les cinq meilleures compagnies aériennes ont obtenu de bons résultats dans des domaines axés sur les passagers tels que le traitement des réclamations et la ponctualité, plusieurs des compagnies aériennes les moins bien notées, notamment Ryanair, Korean Air, EasyJet et Thomas Cook Airlines, ont fait les gros titres cette année pour les mauvais traitements infligés aux passagers. Par exemple, le personnel de Ryanair s'est mis en grève, provoquant d'innombrables perturbations, puis la compagnie aérienne a refusé de verser l'indemnité due aux passagers. Cela montre qu'un mauvais soutien aux passagers lorsque les plans de vol tournent mal se traduira par un mauvais classement.

«Le score AirHelp 2019 prouve que les compagnies aériennes dont la satisfaction des passagers est plus élevée offrent une ponctualité plus que constante. Nous devons garder à l'esprit que les compagnies aériennes ont affaire à un nouveau type de voyageurs: éduqués, de plus en plus conscients de ses besoins et de ses droits, et capables de choisir entre un large éventail de transporteurs aériens. Cela signifie que même les compagnies aériennes qui ne peuvent pas maintenir leur ponctualité élevée ont une chance de garder les passagers connectés à leur marque en fournissant un service après-vol positif lorsque leurs projets de voyage tournent mal. Notre étude montre que les compagnies aériennes qui accordent la priorité aux passagers et se tiennent responsables en exécutant rapidement et sans tracas les demandes d'indemnisation légitimes gagnent la confiance des clients dans ce marché hautement concurrentiel », a déclaré Henrik Zillmer, PDG et cofondateur d'AirHelp.

Les notes d'aéroport d'AirHelp Score montrent qu'une amélioration est encore nécessaire

Parmi les 132 aéroports analysés, les clients ont profité de la meilleure expérience à l'aéroport international Hamad, à l'aéroport international de Tokyo Haneda et à l'aéroport international d'Athènes, qui se sont classés parmi les trois meilleurs aéroports depuis le premier classement AirHelp Score. L'aéroport d'Eindhoven, l'aéroport international de Koweït et l'aéroport de Portela de Lisbonne n'ont pas atteint les dernières places cette année. Tous les aéroports ont été évalués en fonction de la ponctualité, de la qualité du service et des options de restauration et de magasinage.

"Il est clair que l'industrie mondiale du transport aérien a besoin d'améliorations significatives, les vols surréservés et les annulations faisant la une des journaux nationaux mois après mois, et les mauvais traitements constants infligés aux passagers", a déclaré Zillmer. "Bien que la plupart des compagnies aériennes et aéroports américains se soient bien classés cette année, il reste encore beaucoup de travail à faire car plus de 90% des voyageurs américains ignorent toujours leurs droits en tant que passagers aériens."

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A propos de l'auteure

Rédacteur en chef des affectations

Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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