L'Association canadienne des automobilistes appuie l'amélioration des droits des voyageurs aériens

OTTAWA, Canada – L'Association canadienne des automobilistes est heureuse qu'un examen fédéral déposé hier au Parlement comprenne des recommandations de la CAA qui amélioreraient les droits des passagers aériens.

OTTAWA, Canada – L'Association canadienne des automobilistes est heureuse qu'un examen fédéral déposé hier au Parlement comprenne des recommandations de la CAA qui amélioreraient les droits des passagers aériens.

CAA, l'un des plus grands exploitants d'agences de voyages d'agrément au Canada, a appelé à des améliorations des droits des voyageurs aériens canadiens, qui sont actuellement à la traîne par rapport aux États-Unis et à l'Europe. Dans le cadre de cet examen, la CAA a également fait prendre conscience du coût élevé des vols et de la nécessité d'un contrôle de sécurité plus efficace dans les aéroports, deux éléments reflétés dans le rapport.

« Il s'agit d'un pas dans la bonne direction pour les voyageurs aériens au Canada », a déclaré Jeff Walker, vice-président des affaires publiques de la CAA. « Nous sommes impatients de travailler avec le gouvernement fédéral alors qu'il examine ces recommandations, qui pourraient accroître considérablement la protection des consommateurs pour les voyageurs aériens canadiens.

Les recommandations du rapport font partie d'un examen approfondi de la Loi sur les transports au Canada, qui régit les secteurs ferroviaire, maritime et aérien sous réglementation fédérale.

Le rapport suggère:

• Harmonisation avec les droits des passagers aériens des États-Unis et de l'Union européenne, qui offrent actuellement une meilleure protection aux voyageurs ;

• Donner à l'Office des transports du Canada le pouvoir d'entreprendre des enquêtes et d'établir des règles à l'échelle de l'industrie et pour tous les transporteurs dans des cas tels que l'indemnisation pour avoir été expulsé d'un vol ;

• Exiger une transparence accrue, y compris la collecte et la publication de données pertinentes – telles que le nombre de passagers refusés à l'embarquement, la ponctualité et les bagages perdus ;

• Travailler avec les provinces pour garantir que les règles existantes en matière de publicité sur les tarifs aériens tout compris s'appliquent également aux services d'affrètement (actuellement, les transporteurs doivent afficher les prix tout compris, mais pas les transporteurs d'affrètement);

• Réglementer les normes de contrôle de sécurité et les temps d'attente dans les aéroports.

La CAA est une fédération de neuf clubs offrant à plus de 6.2 millions de membres un service routier d'urgence exceptionnel, des services complets d'automobile et de voyage, des économies pour les membres et des services d'assurance complets. La CAA défend également des questions qui préoccupent ses membres, notamment la sécurité routière, l'environnement, la mobilité, les infrastructures et la protection des consommateurs.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • In the review, CAA also raised awareness of the high cost of flying and the need for more efficient airport security screening, both of which are reflected in the report.
  • Les recommandations du rapport font partie d'un examen approfondi de la Loi sur les transports au Canada, qui régit les secteurs ferroviaire, maritime et aérien sous réglementation fédérale.
  • • Giving the Canadian Transportation Agency the power to undertake investigations and make industry-wide, all-carrier rules in cases such as compensation for being bumped from a flight.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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