La confirmation de Serirat Prasutanond en tant que président des aéroports de Thaïlande en juillet dernier annoncera-t-elle de grandes chances dans la gestion des aéroports de Thaïlande? Le nouveau président impressionne dès la première fois. Il a l'air déterminé, parle plutôt bien l'anglais et semble savoir de quoi il parle. Des caractéristiques qui n'ont pas toujours été le cas pour certains de ses prédécesseurs pour devenir président d'AOT est un poste très sensible dans une entreprise où les politiques se mélangent tout le temps…
Mais revenons aux idées de Khun Serirat sur l'avenir de l'AOT présentées lors d'un séminaire célébrant le 30e anniversaire de la compagnie aéroportuaire. L'ambition du nouveau président est de faire de l'aéroport de Bangkok Suvarnabhumi l'un des 10 meilleurs au monde. «La sécurité est la norme, la qualité de service doit être au plus haut», souligne Serirat Prasutanond. En fait, il n'évite pas les critiques sur le fonctionnement de l'aéroport. «Je leur souhaite la bienvenue. Je suis moi-même conscient que nous devons améliorer nos normes », dit-il.
Faire correspondre la qualité avec des aéroports tels que Singapour ou Hong Kong nécessitera de nombreux changements. Pour commencer, les chariots de Suvarnabhumi: «Ils ne fonctionnent pas correctement, ils sont lourds, les roues sont toujours bloquées et ils sont trop hauts pour charger correctement les bagages. Ils symbolisent essentiellement la Thaïlande à bien des égards! » se plaint un sénateur thaïlandais. Prasutanond promet que l'aéroport prendra rapidement une décision pour un nouveau fournisseur. «Nous ouvrons la candidature cette offre de septembre. Et après avoir sélectionné le soumissionnaire final, nous voulons que le premier des 1,000 2010 nouveaux chariots soit disponible entre le début de la haute saison et la fin janvier XNUMX », ajoute-t-il.
AOT semble en effet prendre au sérieux son objectif de figurer parmi les 10 premiers aéroports mondiaux. Des bornes d'enregistrement communes automatisées et un système de sécurité centralisé sont en cours d'installation pour éviter l'encombrement dans le hall des départs. Le wifi gratuit sera disponible dans tout le terminal en septembre. Le président de l'AOT envisage également de moderniser le site Internet des aéroports. Enfin, le site pourra offrir aux passagers des informations actualisées sur les vols. "Un webmaster rejoindra notre équipe le mois prochain pour travailler sur des améliorations", ajoute Prasutanond. Des tests sont également menés avec l'opérateur de téléphonie mobile AIS pour proposer un service SMS avec tous les détails sur les horaires des vols, les portes et l'heure de départ.
D'autres mesures ont vu la police et les forces de sécurité chasser les taxis illégaux et les guides touristiques et imposer un contrôle obligatoire pour le personnel travaillant dans les zones de bagages à la suite de plaintes concernant la visite des bagages. En interne, une nouvelle structure marketing a été mise en place sous la supervision directe de Prasutanond. Ils devront chercher de nouvelles façons d'attirer plus de compagnies aériennes…
AOT devra également faire face à des installations de plus en plus encombrées dans ses principaux aéroports. Prasutanond confirme que l'approbation du gouvernement pour un nouveau terminal domestique devrait être prise d'ici le premier trimestre de 2010 pour un démarrage possible en 2012. «Le projet coûtera 170 millions de dollars et devrait être réalisé d'ici 2015. Il ajoutera une capacité de 20 millions de passagers. et sera reliée par un monorail au terminal principal », ajoute Prasutanond. En parallèle, les travaux débuteront sur la construction de la troisième piste ainsi que sur la planification d'un satellite international. Un autre projet majeur est un centre commercial dans l'enceinte de l'aéroport. Le centre commercial intégrera un hôtel et des salles de conférence et sera également ouvert aux communautés environnantes. Les enchères devraient commencer prochainement et Prasutanond promet une transparence totale. Lorsqu'on lui a demandé si l'opérateur des boutiques hors taxes de King Power pouvait une fois de plus obtenir la concession - la société Duty Free a obtenu sous l'administration précédente de l'AOT une concession extraordinaire pour gérer toutes les unités commerciales en monopole complet -, Prasutanond sourit et dit qu'ils pourraient faire partie de l'offre. … D'ici 2020, Bangkok Suvarnabhumi pourra accueillir jusqu'à 80 millions de passagers.
Un autre travail urgent consiste à moderniser l'aéroport de Phuket en construisant un deuxième terminal international, portant les capacités à 12.5 millions de passagers par an. «J'attends maintenant une approbation rapide du Cabinet alors que nous construisons le terminal à partir de nos propres ressources financières. Ensuite, cela se déroulera très rapidement », estime le PDG d'AOT. Des changements sont vraiment dans l'air ...
