Première installation de recyclage d'aéronefs à grande échelle d'Asie, Base de reconditionnement de recyclage d'aéronefs en Chine (la «Base»), propriété de Recyclage des aéronefs International Limited («ARI») a commencé ses activités aujourd'hui.
La base est équipée d'installations et d'appareils modernes qui utilisent une technologie de pointe. Il s'agit de divers systèmes pour la maintenance des avions, la conversion, le démontage, l'installation de pièces d'avion, ainsi que la gestion et la vente du matériel aéronautique. La base couvre sept domaines d'activité, y compris l'achat, la vente, la location, la dissimulation, le remplacement, la conversion et la maintenance d'aéronefs, en fournissant des solutions de recyclage d'aéronefs dynamiques aux compagnies aériennes, aux MRO, aux bailleurs, ainsi qu'aux fabricants et distributeurs de matériel aéronautique.
Environ 200 personnes ont participé à la cérémonie de lancement, y compris des représentants municipaux et provinciaux du Heilongjiang, ainsi que des représentants de haut niveau des actionnaires d'ARI, CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited et Sky Cheer International. Ils ont également été rejoints par d'autres chefs de file de divers secteurs de l'industrie aéronautique. Au cours de l'événement, les participants ont partagé leurs points de vue sur les perspectives et les opportunités de développement dans l'industrie du recyclage et de la remise à neuf des avions.
M. Hao Huilong, Vice-président du Comité provincial de la CCPPC, a déclaré: «La solide base industrielle du Heilongjiang, la technologie de pointe, les experts professionnels et les politiques favorables jouent un rôle stratégique important dans le développement stratégique de l'industrie du recyclage des avions. Le démarrage des opérations de la base capitalise non seulement sur la croissance rapide du marché de l'aviation civile et les opportunités découlant de la consolidation industrielle, mais favorise également les collaborations internationales au sein de l'industrie. En outre, il facilite le développement d'un large éventail de secteurs connexes, tels que les nouveaux matériaux, l'électronique, les télécommunications, l'énergie et la fabrication d'équipements haut de gamme. Dans l'ensemble, cela contribue à créer un nouveau pilier pour le développement industriel du Heilongjiang et à apporter un soutien solide à l'industrie lourde traditionnelle du nord-est de la Chine.
La base de remise à neuf de recyclage des avions de Chine est située du côté sud de l'aéroport international de Harbin Taiping en Chine. Il a une surface de plancher brute de 300,000 20 m². La construction de la phase I étant terminée, la base a eu une capacité de traitement effective de XNUMX aéronefs par an. Il possède le plus grand entrepôt sous douane de Chine pour les pièces d'avion. Son hangar peut contenir simultanément trois avions à fuselage étroit ou un avion à fuselage large et un avion à fuselage étroit. Lorsqu'un aéronef entre dans la base, il est placé sous gestion visualisée tout au long de toutes les procédures, y compris la dissimulation, la maintenance et le recyclage, sans danger. La Base adopte des techniques optimisées pour minimiser la consommation d'énergie et exécuter le recyclage et la réutilisation des matériaux et des pièces d'avion pour participer à l'économie du recyclage vert à valeur ajoutée. La base améliorera également le développement de diverses industries en Chine, y compris le recyclage et la réutilisation des matériaux aéronautiques et la maintenance des pièces d'avion.
M. LI Yuze, directeur général du China Aircraft Disassembly Center, a déclaré: «Dès le début de l'exploitation, la base achèvera le dernier maillon de la chaîne de valeur de la fabrication aérospatiale chinoise. Comme il n'existe pas encore de systèmes complets de recyclage et de reconditionnement des avions en Chine, les avions vieillissants sont généralement dissimulés et éliminés par des entreprises en Europe et dans les Amériques, ce qui implique des coûts élevés et de longs délais d'attente. De plus en plus d'avions civils en Chine devraient bientôt prendre leur retraite, offrant des opportunités de marché étendues à l'industrie émergente du recyclage et de la remise à neuf d'avions. Grâce à nos normes élevées et à nos exigences technologiques strictes, la base est en passe de devenir la principale plate-forme chinoise de solutions d'avions vieillissantes avec une présence commerciale en Chine et en Asie dans son ensemble. Nous nous efforçons de maximiser la valeur des avions d'occasion pour nos clients et de mettre en place un nouveau pilier de croissance pour la chaîne de l'industrie aéronautique.
Lorsque la base commencera ses activités, le portefeuille stratégique des activités d'Aircraft Recycling International (ARI) sera également optimisé. Sa filiale aux États-Unis, Universal Asset Management Inc. («UAM»), est un opérateur bien établi possédant une vaste expérience dans la gestion d'actifs aéronautiques, le démontage d'avions de haute technologie, les solutions de rechange pour l'aviation commerciale et les réseaux et relations clients étendus. Les deux sociétés se synchronisent et se complètent. En intégrant la plate-forme de location d'avions et de moteurs et les plates-formes d'investissement et de financement dans l'aviation établies par ARI, les deux sociétés travailleront ensemble pour construire la plate-forme de solutions d'avions vieillissantes la plus avancée au monde.
Avec ses solutions d'avions vieillissantes complètes, ARI améliorera également davantage la chaîne de valeur complète des avions de CALC. Le modèle commercial unique de CALC offre des services couvrant le cycle de vie complet d'un avion pour répondre aux besoins de gestion de la flotte des compagnies aériennes, y compris des services pour les nouveaux avions, les avions vieillissants et les aéronefs arrivant en fin de vie. En tirant parti de la force comparative de leurs expertises respectives, la synergie entre CALC et ARI optimisera efficacement la répartition des actifs des aéronefs et maximisera leurs avantages économiques globaux.
M. CHEN Shuang, JP, Président de CALC, a déclaré: «Le recyclage des aéronefs est le prolongement naturel de la chaîne de valeur de l'aviation. La base fait partie de l'initiative majeure de CALC visant à devenir un fournisseur de solutions aéronautiques à chaîne de valeur complète pour l'industrie aéronautique mondiale. Au fil des ans, CALC a développé une capacité efficace de gestion des actifs aéronautiques, des partenariats étroits avec ses partenaires aéronautiques et des ressources de financement flexibles et diversifiées. Le développement rapide et régulier d'ARI dans la chaîne de valeur des avions vieillissants renforcera davantage la capacité diversifiée de gestion des actifs de CALC, maximisant ainsi la valeur pour nos partenaires aéronautiques.
M. Mike POON, Directeur général d'ARI, a déclaré: «ARI s'est engagé à personnaliser les solutions de gestion des actifs pour les avions vieillissants. L'exploitation de l'installation de recyclage des avions d'ARI ne peut que renforcer nos avantages uniques dans la chaîne de valeur complète en reliant les industries aéronautiques locales et internationales. Compte tenu de la demande croissante de gestion d'avions vieillissants sur le marché mondial de l'aviation, ARI augmentera efficacement la valeur résiduelle des avions vieillissants en fournissant des solutions globales et en complétant une chaîne de valeur complète à chaque étape pour les avions, contribuant ainsi au développement durable de l'industrie aéronautique mondiale.
Actuellement, la base de recyclage des avions d'ARI a obtenu le Certificat de maintenance conforme à CCAR-145-R3 exigé par l'Administration de l'aviation civile de Chine. La base a été certifiée par l'Association de maintenance de l'aviation civile de Chine en tant que Distributeur de pièces d'avions civils et a obtenu le Certificat d'agrément des entreprises à financement étranger de la République populaire de Chine délivré par le ministère du Commerce de la RPC.
