WASHINGTON, DC – À l’occasion du Jour de la Terre, la Cruise Lines International Association (CLIA) a souligné aujourd’hui les efforts continus de ses compagnies membres pour protéger l’environnement océanique.
La CLIA et ses compagnies membres ont tout intérêt à protéger l'environnement, non seulement parce que c'est une chose responsable à faire, mais aussi parce que des océans et des plages propres sont essentiels à l'expérience d'une croisière. Les normes environnementales internationales qui s'appliquent au secteur des compagnies de croisière sont strictes et complètes et sont établies par l'Organisation maritime internationale (OMI), une agence des Nations Unies, ainsi que par les lois nationales des États du port où les navires de croisière font escale. Cependant, l'industrie des croisières emploie des pratiques et des procédures qui protègent beaucoup plus l'environnement que ne l'exige la réglementation et les compagnies membres de la CLIA doivent respecter, voire dépasser, toutes les réglementations environnementales applicables au voyage d'un navire.
Les membres de la CLIA ont été à l'avant-garde du traitement des eaux usées, de la réduction des émissions et du développement de technologies innovantes pour réduire davantage l'impact environnemental des croisières.
«Je suis extrêmement fière des investissements considérables et de l'engagement continu de nos lignes membres pour protéger l'environnement pour les générations futures grâce à des pratiques responsables et à une innovation continue», a déclaré Christine Duffy, présidente et directrice générale de la CLIA. « L'industrie des croisières a investi massivement pour développer et mettre en œuvre un large éventail de nouvelles technologies qui protègent la qualité de l'air et de l'eau et augmentent l'efficacité énergétique. »
L'efficacité énergétique est un objectif majeur de l'industrie des croisières, qui a adopté des pratiques telles que l'utilisation d'eau chaude recyclée pour chauffer les cabines des passagers, l'utilisation de vitres teintées spéciales pour garder les passages plus frais tout en utilisant moins de climatisation et le passage à des lumières LED à faible consommation d'énergie qui durent 25 heures. fois plus longtemps, consomment 80 % d’énergie en moins et génèrent 50 % de chaleur en moins. Tous ces efforts réduisent également les émissions atmosphériques. Les membres de la CLIA ont investi de manière significative au cours de la dernière décennie pour développer et mettre en œuvre de nouvelles technologies qui contribuent à réduire les émissions atmosphériques, notamment en utilisant des épurateurs de gaz d'échappement, en développant des moteurs qui fonctionnent plus efficacement et en augmentant l'utilisation de l'énergie à quai, ce qui implique qu'un navire se connecte à la côte. alimentation latérale et arrêt de ses propres moteurs lorsqu'il est au port.
En collaboration avec l'OMI, les États-Unis et d'autres États du pavillon et du port, la CLIA a participé à l'élaboration de normes internationales cohérentes et uniformes régissant la gestion des déchets qui s'appliquent à tous les navires membres qui voyagent à l'échelle internationale. Les membres de la CLIA ont également adopté les pratiques et procédures de gestion des déchets de l'industrie des croisières, qui sont encore plus protectrices que les exigences réglementaires existantes.
De nombreuses compagnies membres de la CLIA proposent des programmes pour sensibiliser les passagers et les encourager à économiser l'énergie et à contribuer aux efforts de gestion environnementale de l'industrie en recyclant le papier, le plastique, les canettes en aluminium et le verre grâce à l'utilisation de poubelles dédiées dans tout le navire. Les passagers sont également encouragés à économiser l'énergie comme ils le feraient à la maison, par exemple en éteignant les lumières lorsqu'ils ne sont pas dans leur cabine.
Les initiatives et pratiques supplémentaires en place dans les lignes membres de la CLIA sont les suivantes :
Plusieurs lignes de production en sont à différents stades d'utilisation de systèmes avancés de traitement des eaux usées, capables de produire une eau plus propre que la plupart des installations de traitement des eaux usées des villes américaines.
Une ligne membre a installé des panneaux solaires sur cinq navires – et sur un navire, plus de 200 panneaux solaires ont été installés, qui génèrent suffisamment d’énergie pour faire fonctionner environ 7,000 XNUMX lumières LED.
Un certain nombre de lignes membres utilisent des sacs en tissu – notamment des sacs de lessive, de nettoyage à sec et de cirage de chaussures – au lieu de sacs en plastique, réduisant ainsi le plastique du flux de déchets.
De nombreuses lignes utilisent des revêtements de coque lisses, écologiques et non toxiques, qui permettent d'économiser jusqu'à 5 % de la consommation de carburant pour la propulsion.
La condensation des unités de climatisation à bord des navires est récupérée puis réutilisée pour laver les ponts des navires d'une compagnie membre de la CLIA, économisant ainsi jusqu'à 22.3 millions de gallons d'eau douce rien qu'en 2012.
Une ligne membre de la CLIA économise du papier en utilisant un programme de billets électroniques qui fournit les documents de croisière aux clients par voie électronique plutôt que sur papier. Les documents de croisière des passagers sont livrés sous forme de fichier PDF par courrier électronique.
Divers navires installent des appareils à haut rendement à bord de leurs navires afin de minimiser leur impact sur l'environnement. Chaque type d'appareil à bord des navires est évalué pour son efficacité, y compris les téléviseurs, les cafetières, les fours et les lave-vaisselle.
Une compagnie membre de la CLIA produit elle-même 87 % de l’eau utilisée à bord de ses navires, contre 65 % en 2008.
Une ligne membre de la CLIA a introduit un système révolutionnaire de production d'eau douce qui consomme 40 % d'énergie en moins que les systèmes traditionnels.
Les programmes de recyclage actuels à bord des navires d'une compagnie éliminent chaque année plus de 900 tonnes de métal, de verre, de plastique et de papier – environ 45 % de tous les déchets solides générés – des flux de déchets traditionnels.
Grâce à ses solides programmes de gestion des déchets, une ligne a augmenté ses déchets recyclés et réutilisés de plus de 75 % tout en réduisant la quantité de déchets mis en décharge de plus de 50 % au cours des cinq dernières années.
