L'UE frappe les États-Unis avec 4 milliards de dollars de droits de douane sur les subventions illégales de Boeing

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Vice-président exécutif de la Commission de l'Union européenne Valdis Dombrovskis
Écrit par Harry Johnson

"Les États-Unis ont imposé leurs tarifs à la suite de la décision de l'OMC dans l'affaire Airbus, maintenant nous avons une décision de l'OMC également à Boeing, nous permettant d'imposer nos tarifs, et c'est ce que nous faisons", Union européenne Le vice-président exécutif de la Commission, Valdis Dombrovskis, a déclaré aujourd'hui que l'UE avait accepté d'imposer des droits de douane et d'autres sanctions sur jusqu'à 4 milliards de dollars de marchandises américaines.

L'Union européenne a déclaré que les tarifs étaient imposés en raison du soutien illégal du gouvernement américain au géant américain de l'espace aérien Boeing.

Selon Dombrovskis, l'UE reste ouverte à une solution négociée. La proposition de l'Union européenne reste sur la table selon laquelle les deux parties retirent leurs tarifs, mais jusqu'à présent, les États-Unis n'ont pas accepté de retirer leurs tarifs, malgré plusieurs appels.

Cette annonce intervient après que les arbitres internationaux ont donné le mois dernier le feu vert au plus grand bloc commercial du monde pour cibler les produits américains plutôt que les subventions de Boeing. Auparavant, l'OMC avait autorisé les États-Unis à imposer des sanctions aux marchandises de l'UE d'une valeur allant jusqu'à 7.5 milliards de dollars en plus du soutien de l'UE au rival européen de Boeing, Airbus. 

En octobre 2019, Washington a imposé un tarif de 10% sur la plupart des avions Airbus fabriqués en Europe et des droits de 25% sur une liste de produits de l'UE, allant du fromage et des olives au whisky. Le mois dernier, l'UE a publié une liste préliminaire qui suggère qu'elle pourrait s'attaquer à une large gamme de produits américains, notamment les poissons et crustacés congelés, les fruits secs, le tabac, le rhum et la vodka, les sacs à main, les pièces de motos et les tracteurs.

La bataille juridique transatlantique sur les subventions aux avions a commencé en 2004, lorsque le gouvernement américain a accusé la Grande-Bretagne, la France, l'Allemagne et l'Espagne de fournir des subventions et des subventions illégales pour soutenir Airbus. Dans le même temps, l'UE a déposé une plainte similaire concernant les subventions américaines à Boeing.

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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