La Federal Aviation Administration (FAA) a décidé de convertir la déclaration d'impact environnemental (EIS) pour la nouvelle piste proposée et d'autres projets à l'aéroport international Charlotte-Douglas (CLT) en une évaluation environnementale (EA). Une modification majeure de la longueur de la nouvelle piste proposée et la diminution résultante des impacts potentiels importants sur l'environnement ont motivé la décision.
En octobre 2018, la FAA a réalisé une analyse de la longueur des pistes dans le cadre du processus EIS. L'analyse a déterminé qu'une longueur de piste plus courte de 10,000 12,000 pieds est suffisante pour accueillir les aéronefs qui seront exploités à l'aéroport à l'avenir. La longueur de piste initialement proposée était de XNUMX XNUMX pieds.
L'évaluation environnementale couvrira également d'autres projets, notamment l'ajout proposé de 12 portes chacune aux halls B et C, l'agrandissement des aires de stationnement des avions dans les halls et un nouveau garage de stationnement nord.
Le Programme d'amélioration de la capacité aéroportuaire (ACEP) 2016 de CLT a identifié et recommandé des projets pour répondre aux futures demandes de capacité des aérodromes et des aérogares. Les données opérationnelles recueillies au cours du processus EIS ont confirmé la nécessité du nouveau développement.
La piste plus courte proposée permettrait de déplacer West Boulevard sur les routes existantes plus près de la zone opérationnelle de l'aéroport, ce qui réduirait l'impact sur la communauté.
La ville de Charlotte, qui exploite l'aéroport, produira l'EE conformément à la National Environmental Policy Act (NEPA). Il peut terminer l'évaluation environnementale en un an environ. Le public aura l'occasion d'examiner et de commenter une EE provisoire, et les commentaires seront inclus dans le document final. La FAA publiera une décision environnementale finale et un compte rendu de décision sur l'EE.
Tout au long du processus environnemental, l'aéroport tiendra le public pleinement informé et impliqué dans l'EE à mesure qu'elle progresse.
La FAA a publié aujourd'hui un avis dans le Federal Register annonçant la décision.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- L'évaluation environnementale couvrira également d'autres projets, notamment l'ajout proposé de 12 portes chacune aux halls B et C, l'agrandissement des aires de stationnement des avions dans les halls et un nouveau garage de stationnement nord.
- A major change to the length of the proposed new runway and the resulting decrease in potential significant environmental impacts prompted the decision.
- The analysis determined that a shorter runway length of 10,000 feet is adequate to accommodate aircraft that will operate at the airport in the future.
