SEATTLE, WA - La Federal Aviation Administration du département américain des transports propose une sanction civile de 380,600 XNUMX $ contre Leading Edge Aviation Services de Victorville, en Californie, pour avoir prétendument enfreint la réglementation fédérale sur les tests de dépistage de drogues et d'alcool.

La FAA allègue que la station de réparation d'avions a embauché 29 personnes pour des postes critiques pour la sécurité, mais ne les a pas incluses dans les pools de tests aléatoires de dépistage de drogues et d'alcool de l'entreprise, ni pendant des mois après leur embauche, ni pendant toute leur période d'emploi.

En outre, la FAA allègue que l'entreprise n'a pas demandé à 18 employés sensibles à la sécurité - s'ils avaient été testés positifs ou s'ils avaient refusé de passer un test de dépistage de drogue ou d'alcool avant l'emploi du DOT dans d'autres entreprises auxquelles ils avaient demandé des travaux de transport sensibles à la sécurité au cours des deux années précédentes. .

La FAA allègue en outre que Leading Edge a embauché six personnes pour des postes sensibles à la sécurité avant de recevoir des tests de dépistage de drogue pré-embauche vérifiés négatifs. L'un des six employés a effectué un travail sensible à la sécurité, bien que Leading Edge n'ait jamais reçu de test de dépistage de drogue pré-emploi négatif vérifié pour lui, selon l'agence.

Enfin, la FAA allègue que l'entreprise a utilisé des formulaires DOT pour documenter les tests de dépistage de drogues non DOT pour trois employés et utilisé un formulaire non DOT pour documenter la collecte d'urine pour un autre employé.

Leading Edge a été en communication avec la FAA au sujet de l'affaire.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

En outre, la FAA allègue que l'entreprise n'a pas demandé à 18 employés sensibles à la sécurité - s'ils avaient été testés positifs ou s'ils avaient refusé de passer un test de dépistage de drogue ou d'alcool avant l'emploi du DOT dans d'autres entreprises auxquelles ils avaient demandé des travaux de transport sensibles à la sécurité au cours des deux années précédentes. .
La FAA allègue que l'atelier de réparation d'avions a embauché 29 personnes pour des postes sensibles à la sécurité, mais ne les a pas inclus dans les pools aléatoires de tests de dépistage de drogues et d'alcool de l'entreprise, que ce soit pendant des mois après leur embauche ou pendant toute leur période d'emploi.
Enfin, la FAA allègue que l'entreprise a utilisé des formulaires DOT pour documenter les tests de dépistage de drogues non DOT pour trois employés et utilisé un formulaire non DOT pour documenter la collecte d'urine pour un autre employé.