La FAA améliore la cote d'évaluation de la sécurité du Costa Rica

• La FAA annonce que la République du Costa Rica se conforme aux normes de sécurité internationales
• Le Costa Rica a obtenu le plus haut classement international
• Le Costa Rica a reçu une note de catégorie 2 en mai 2019 après avoir omis de se conformer aux normes de sécurité de l'OACI.

Les Département américain des transports (DOT) La Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé aujourd'hui que la République du Costa Rica se conforme aux normes internationales de sécurité et a obtenu le plus haut classement international.

Les FAA L’évaluation de la sécurité aérienne internationale (IASA) se concentre sur la capacité d’un pays à adhérer aux normes internationales de sécurité aérienne et aux pratiques recommandées. Les normes s'appliquent aux régulateurs et sont fixées par le Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), l’agence technique des Nations Unies pour l’aviation. 

"Nous saluons l'engagement démontré par la Direction générale de l'aviation civile de la République du Costa Rica en faveur d'une surveillance efficace de la sécurité du système aéronautique du Costa Rica", a déclaré l'administrateur de la FAA, Steve Dickson.

Le Costa Rica a reçu une note de catégorie 2 en mai 2019 après avoir non-respect des normes de sécurité de l'OACI. Une notation IASA de catégorie 2 signifie que le pays ne dispose pas des lois ou réglementations nécessaires pour superviser les transporteurs aériens conformément aux normes internationales minimales en matière de sécurité, telles que l'expertise technique, le personnel formé, la tenue de dossiers ou les procédures d'inspection. Une classification de catégorie 2 permet aux transporteurs d'un pays particulier de continuer à fournir le service existant vers les États-Unis, mais ils ne sont pas autorisés à établir de nouvelles routes.

L'annonce du statut de catégorie 1 aujourd'hui est basée sur les réévaluations de 2020 et une réunion de supervision de la sécurité en janvier 2021 avec la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Une qualification de catégorie 1 signifie que l’autorité de l’aviation civile du pays se conforme aux normes de l’OACI. Dans le cadre de la catégorie 1, les transporteurs aériens costariciens dûment autorisés sont autorisés à desservir les États-Unis et à porter le code des transporteurs américains sans limitation.

Par l'intermédiaire de l'IASA, la FAA évalue les autorités de l'aviation civile de tous les pays dont les transporteurs aériens ont demandé à voler vers les États-Unis, mènent actuellement des opérations vers les États-Unis ou participent à des accords de partage de codes avec des compagnies aériennes partenaires américaines, et rend ces informations disponibles. au public. Les évaluations sont basées sur les normes de sécurité de l'OACI.