La capitale a un nouvel ambassadeur volant. Le premier Boeing 787-9 de la flotte Lufthansa, immatriculé D-ABPA, a été baptisé aujourd'hui à l'aéroport de Berlin Brandebourg par le maire au pouvoir Franziska Giffey.
Carsten Spohr, président du directoire et PDG de Deutsche Lufthansa AG, a déclaré : « Le premier Dreamliner de notre flotte long-courrier s'appelle « Berlin », car la société entretient une relation longue et particulière avec le capital. Lufthansa est un partenaire solide de la capitale allemande depuis sa création à Berlin en 1926. Depuis que nous avons de nouveau été autorisés à desservir Berlin en 1990, aucune autre compagnie aérienne n'a amené autant de voyageurs dans la région. Avec le nouveau Boeing 787 « Berlin », nous portons fièrement le nom de la capitale allemande dans le monde entier. »
Lufthansa a été fondée à Berlin le 6 janvier 1926 et y a eu son siège social jusqu'en 1945. Après la Seconde Guerre mondiale, seuls les avions alliés étaient autorisés à atterrir dans la ville divisée. Lufthansa n'a repris des vols vers la capitale qu'en 1990.
Le groupe Lufthansa est le plus grand opérateur du BER. Cinq compagnies aériennes du Groupe relient Berlin à l'Allemagne et au monde. Dans le prochain programme de vols d'hiver, les compagnies aériennes du groupe Lufthansa proposeront un peu moins d'un tiers de tous les vols à destination et en provenance de Berlin. À l'été 2023, l'offre du groupe Lufthansa sera plus de deux fois supérieure à celle du deuxième transporteur sur le site, représentant environ 40 % de tous les vols. En outre, le groupe est représenté ici – comme c'est le cas uniquement à Francfort – avec tous ses secteurs d'activité importants.
Franziska Giffey, maire de Berlin, a déclaré : « Lufthansa et la capitale allemande sont liées par une longue tradition. La société a été fondée à Berlin en 1926 et est devenue l'une des principales compagnies aériennes au monde. Aujourd'hui, le groupe Lufthansa relie Berlin au monde. Les vols long-courriers à destination et en provenance de BER sont très importants pour notre développement économique. Nos salons, congrès et la forte industrie hôtelière berlinoise en profitent également. Je suis ravi de pouvoir baptiser aujourd'hui le premier Dreamliner de Lufthansa « Berlin » – avec « Berliner Weiße », comme il sied à l'occasion. Je souhaite à tout moment au Berlin un bon vol.»
À partir de décembre, le D-ABPA sera en service sur la route de Francfort à New York (Newark). Le Dreamliner effectuera son premier vol commercial de Francfort à Munich le 19 octobre. Désormais, le « Berlin » assurera la liaison intérieure trois fois par jour. Cela permettra d'effectuer les vols d'entraînement nécessaires et de former le plus grand nombre d'équipages possible.
Septième avion portant le nom de Berlin
Le Boeing 787-9 est déjà le septième avion de Lufthansa à porter le nom de « Berlin ». Willy Brandt a baptisé pour la première fois un Boeing 707 du nom de la capitale le 16 septembre 1960. Il s'agissait du premier baptême d'avion après le rétablissement de Lufthansa en 1953, et depuis lors, c'est une tradition de l'entreprise que les avions portent le nom de villes allemandes. Le prédécesseur du Dreamliner était le sixième « Berlin » : un Airbus A380 immatriculé D-AIMI. Il a été baptisé par le maire de l'aéroport de Tegel le 22 mai 2012 et mis hors service pendant la pandémie.
Réduire les émissions de CO2 de 30 %
Les avions long-courriers ultramodernes « Dreamliner » ne consomment désormais en moyenne qu'environ 2.5 litres de kérosène par passager et par 100 kilomètres parcourus. C'est jusqu'à 30 pour cent de moins que les modèles précédents. Entre 2022 et 2027, le groupe Lufthansa prendra livraison d'un total de 32 Boeing Dreamliners.
