Le crash mortel du B737 MAX par l'Indonésien Lion Air encore frais, Boeing et son partenaire en coentreprise Commercial Aircraft Corporation of Chine, Ltd (COMAC) a célébré aujourd'hui la livraison du premier avion du nouveau centre d'achèvement et de livraison du 737 à Zhoushan, Chine. Air Chine a reçu le premier avion, marquant une nouvelle ère dans le partenariat de Boeing avec l'industrie aéronautique chinoise.
Livraison du premier MAX 8, assemblé en Renton, Washington. et terminé en Chine, intervient 20 mois après le début de la construction sur le site de 100 acres. Le 737 Completion and Delivery Center est la première installation de Boeing en dehors de les États Unis. L'installation a été construite en partenariat avec les gouvernements de la province du Zhejiang et de la municipalité de Zhoushan et deviendra pleinement opérationnelle par étapes au fur et à mesure que la capacité augmentera.
«Ce moment signifie notre partenariat croissant avec Chine qui remonte à près d'un demi-siècle », a déclaré le président et chef de la direction de Boeing Commercial Airplanes Kevin Mc Allister. «Nous sommes fiers de notre longue relation avec le gouvernement chinois, les compagnies aériennes et les partenaires industriels et de la confiance qu'ils accordent à Boeing.»
Les Boeing 737 MAX des compagnies aériennes chinoises partiront de Seattle à Zhoushan, où le centre d'achèvement conjoint Boeing-COMAC achèvera les travaux intérieurs des avions. L'énoncé de travail s'élargira progressivement pour inclure la peinture avec l'ajout de trois cintres de peinture. Une fois terminés, les avions se déplaceront vers le centre de livraison adjacent exploité par Boeing pour les activités d'acceptation des clients et les formalités de livraison.
«Félicitations à Boeing pour avoir livré le premier 737 MAX depuis Zhoushan», a déclaré Zhao Yuerang, président de COMAC. «Il s'agit d'une étape importante dans les efforts de Boeing pour approfondir son empreinte dans Chine, ainsi que pour soutenir la croissance de Chine l'industrie aérienne, ouvrant une ère de collaboration entre nos deux avionneurs.
L'installation, qui couvre un total de 666,000 737 pieds carrés, est conçue pour prendre en charge l'ensemble de la famille 7 MAX d'avions, du MAX 10 longue portée au MAX 737 haute capacité. Avec environ un tiers des XNUMX livraisons destinées aux clients chinois. , l'installation de Zhoushan permettra aux clients des compagnies aériennes chinoises de mettre à jour et d'étendre leur flotte avec les avions monocouloirs Boeing les plus avancés sur le plan technologique. En outre, l'activité et les partenariats que Boeing développe en Chine font partie intégrante de l'ajout de capacité et d'emplois aérospatiaux aux États-Unis
Chine est en passe de devenir le plus grand marché de l'aviation commerciale au monde. Les dernières perspectives du marché commercial de Boeing prévoient que Chine aura besoin de 7,680 nouveaux avions d'une valeur 1.2 billion de dollars US au cours des 20 prochaines années et une autre 1.5 billion de dollars US dans les services commerciaux pour soutenir la flotte croissante d'avions du pays.
