En 2024, France est sur le point d'introduire plusieurs nouvelles options de voyage en train, proposant de nouveaux itinéraires aux voyageurs nationaux et internationaux.
Le service ferroviaire national français SNCF se prépare à lancer trois nouveaux trains économiques, fonctionnant à des vitesses ne dépassant pas 160 km/h, parallèlement à ses trains à grande vitesse TGV. Ces trains plus lents devraient entrer en service vers la fin de 2024.
La France prépare de nouveaux itinéraires pour les trains à basse vitesse de la SNCF
Paris-Bordeaux
Le trajet Paris-Bordeaux devrait durer environ cinq heures, contre un peu plus de deux heures sur la ligne à grande vitesse. Il est prévu d'inclure des arrêts aux gares de Juvisy, Les Aubrais, Saint-Pierre-des-Corps, Futuroscope, Poitiers et Angoulême.
Paris-Rennes
Le trajet en train Paris-Rennes devrait durer environ quatre heures, une différence notable par rapport aux 1.5hXNUMX habituelles sur les lignes TGV. Il devrait passer par Massy-Palaiseau, Versailles, Chartres, Le Mans et Laval.
Paris-Bruxelles
Le Paris-Bruxelles Le parcours du train devrait prendre environ trois heures, contre moins d'une heure et demie pour le TGV. Les arrêts proposés à partir d'août 1.5 étaient Creil et Aulnoye-Aymeries en France, ainsi que Mons en Belgique, bien que ces arrêts puissent changer. Les prix des billets pour adultes varient de 2023 € à 10 € maximum.
La France prépare de nouveaux itinéraires pour les trains à grande vitesse
Paris-Berlin
La France et l'Allemagne s'associent pour introduire une nouvelle ligne TGV reliant Paris et Berlin, d'une durée d'environ sept heures et probablement lancée en 2024. Un service de train de nuit direct entre les deux villes débutera le 11 décembre 2023, avec un service de jour prévu d'ici fin 2024.
Paris-Bourg Saint Maurice
Ouigo, un service ferroviaire à bas prix, lance une ligne économique de Paris à Bourg Saint Maurice en Savoie à partir du 10 décembre. Le service devrait fonctionner quotidiennement tout au long de la saison hivernale.
Paris Roissy-Toulon
Ouigo lance, à partir du 10 décembre 2023, une ligne à grande vitesse et à moindre coût depuis l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle vers la ville portuaire méditerranéenne de Toulon. La ligne comprendra des escales à Marne La-Vallée Chessy, Lyon Saint-Exupéry et Aix. -en-Provence TGV avant de rejoindre Toulon.
Paris-Barcelone
ItalieTrenitalia envisage d'introduire un Paris-Barcelone en 2024, établissant une connexion directe entre Paris et Madrid. Le service devrait démarrer d’ici la fin de 2024.
Trains de nuit
Deux nouveaux services de trains de nuit devraient être lancés :
- Paris-Aurillac: Inaugurée le 10 décembre 2023 et se poursuivant en 2024, cette ligne Intercités reliera la capitale à la région Auvergne en passant par des gares telles que Saint-Denis-Près-Martel, Bretenoux-Biars, Laroquebrou et Aurillac.
- Paris-Berlin : À partir du 11 décembre 2023, ce train de nuit circulera dans un premier temps trois fois par semaine et passera au service quotidien d'ici octobre 2024. Il s'arrêtera à Strasbourg, Mannheim, Erfurt et Halle.
Mises à jour possibles dans les trains de France
Dans une récente interview, le ministre français des Transports Clément Beaune a exprimé son intérêt pour la mise en œuvre d'un équivalent français de l'Allemagne Billet de train à 49 € par mois, offrant des déplacements illimités sur les trains TER et Intercités. Il vise à le lancer d’ici l’été 2024.
Par ailleurs, Beaune a confirmé que les prix des billets pour les services Intercités et Ouigo resteront inchangés tout au long de l'année 2024.
