Fraport Group : Chiffre d'affaires stimulé par la hausse du trafic passagers

Suite à la levée généralisée des restrictions de voyage liées à la pandémie, les aéroports du groupe Fraport ont enregistré un fort rebond du trafic passagers. Certains des aéroports grecs de Fraport desservant des destinations de vacances - notamment Rhodes, Santorin et Kerkyra sur l'île de Corfou - ont même dépassé les niveaux de passagers d'avant la crise de 2019 au cours des six premiers mois de 2022. Soutenus par l'augmentation globale de la demande de voyages, les revenus du groupe Fraport ont augmenté de 66.3 % à 1,348.5 2022 millions d'euros au cours de la période de janvier à juin de l'exercice en cours XNUMX.

FraportLe PDG de , le Dr Stefan Schulte, a déclaré : « Depuis mars, nous constatons une forte tendance à la hausse du trafic de passagers dans notre groupe car les gens sont capables et désireux de voyager à nouveau. À Aéroport de Francfort, nous attendons désormais entre 45 et 50 millions de passagers pour l'ensemble de l'année 2022. Il s'agit donc d'un volume de trafic supérieur à celui prévu en début d'année. Nos principaux chiffres financiers opérationnels se sont également améliorés, même en tenant compte des effets ponctuels positifs de l'année dernière, tels que le remboursement que nous avons reçu pour le maintien des opérations de l'aéroport de Francfort pendant le confinement, ainsi que l'indemnisation pandémique obtenue en Grèce. Les principaux facteurs à l'appui de cette évolution favorable comprennent la solide performance des aéroports de notre portefeuille international et la contribution positive résultant de la cession de notre investissement à Xi'an. Néanmoins, nous sommes encore loin d'atteindre les niveaux observés en 2019. »

Un trafic passagers tiré par une forte demande de voyages vacances

Au cours des six premiers mois de 2022, près de 21 millions de passagers ont voyagé via l'aéroport de Francfort (FRA) de Fraport. Bien que ce chiffre soit encore inférieur de 38 % au volume de trafic réalisé en 2019 avant la pandémie, ce chiffre représente un taux de croissance de 220 % par rapport à la même période en 2021. Pour la première fois depuis le début de la pandémie, FRA a accueilli près de 5 millions de personnes. passagers en juin 2022 - qui a dépassé 75% du trafic enregistré au cours du même mois de l'année record 2019.

« La reprise forte et dynamique du trafic passagers nous pose des défis opérationnels majeurs. Malheureusement, cela entraîne également des retards récurrents », a déclaré le PDG Schulte en faisant référence à la situation actuelle à Francfort. « Néanmoins, avec le début des vacances scolaires d'été en Allemagne, nous avons pu maintenir des opérations stables et fiables. Cela souligne l'efficacité des mesures que nous avons mises en place à Francfort, en coopération avec nos partenaires. Cependant, il reste encore du chemin à parcourir jusqu'à ce que nous puissions à nouveau répondre pleinement à nos propres exigences de qualité.

Les volumes de fret à Francfort ont diminué de 11.5 % en glissement annuel pour atteindre environ 1.0 million de tonnes métriques au premier semestre 2022. Après une solide performance de fret en 2021, la baisse peut être principalement attribuée aux restrictions de l'espace aérien suite à la guerre en Ukraine, ainsi qu'aux effets des nombreux confinements mis en place en Chine dans le cadre de sa stratégie zéro-Covid. Les aéroports du groupe Fraport en dehors de l'Allemagne ont enregistré une croissance du nombre de passagers supérieure à celle de Francfort, car ils ont davantage bénéficié de leur fonction principale de passerelles touristiques et de l'augmentation des voyages de vacances. 

Les chiffres clés d'exploitation s'améliorent sensiblement

Soutenus par une croissance dynamique du nombre de passagers, les revenus du groupe Fraport ont sensiblement augmenté de 66.3 % pour atteindre 1,348.5 12 millions d'euros. Ajusté pour tenir compte des revenus des mesures de construction et d'expansion des filiales de Fraport dans le monde (conformément à IFRIC 67.7), les revenus du Groupe ont augmenté de 1,211.8 % pour atteindre 53.7 XNUMX millions d'euros. La vente de la totalité de la participation de Fraport dans la société aéroportuaire de Xi'an en Chine a contribué pour un total de XNUMX millions d'euros, qui a été comptabilisé au bilan en autres produits d'exploitation. 

L'EBITDA du groupe Fraport (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) a augmenté de 21.8 % en glissement annuel pour atteindre 408.3 millions d'euros. Ainsi, l'EBITDA a augmenté à un rythme plus lent que le chiffre d'affaires, car l'EBITDA du deuxième trimestre de l'année dernière a été fortement impacté par plusieurs effets positifs ponctuels. L'EBIT du Groupe a augmenté à 181.9 millions d'euros (contre 116.1 millions d'euros au premier semestre 2021).

Résultat du Groupe en territoire négatif en raison d'effets ponctuels

Avec moins 290.8 millions d'euros, le résultat financier du Groupe était clairement négatif pour le premier semestre 2022. Cela s'explique principalement par la dépréciation complète du prêt de 163.3 millions d'euros à recevoir de Thalita Trading Ltd., la société qui détient la participation minoritaire de Fraport chez l'exploitant de l'aéroport Pulkovo de Saint-Pétersbourg (LED). Le PDG Schulte a expliqué : « Compte tenu de l'évolution des sanctions liées à la guerre de la Russie contre l'Ukraine, nous avons entièrement annulé ce prêt. Dans le même temps, nous maintenons intégralement nos créances liées au prêt. La radiation n'implique pas une cession, car, en vertu du contrat de concession actuel, une vente de notre participation dans Pulkovo continue d'être exclue jusqu'en 2025. »

Dans ce contexte, l'EBT du Groupe est tombé à moins 108.9 millions d'euros au premier semestre 2022 (6M 2021 : 19.9 millions d'euros). Le résultat ou bénéfice net du Groupe a diminué à moins 53.1 millions d'euros (6M 2021 : 15.4 millions d'euros).

Outlook

Après la conclusion du premier semestre 2022, le conseil d'administration de Fraport révise à la hausse les perspectives des passagers pour l'année complète de l'aéroport de Francfort. Le plus grand hub aérien d'Allemagne devrait désormais accueillir environ 45 à 50 millions de passagers en 2022 (prévisions précédentes : 39 à 46 millions de passagers).

Compte tenu de la tendance positive du trafic et de deux effets ponctuels importants, Fraport ajuste également les perspectives de certains des principaux chiffres financiers du groupe. Plus précisément, l'EBITDA pour l'ensemble de l'année devrait désormais atteindre une fourchette supérieure comprise entre environ 850 et 970 millions d'euros, suite à la conclusion de la cession de Xi'an (prévisions précédentes : 760 à 880 millions d'euros). En conséquence, l'EBIT du Groupe devrait désormais atteindre entre environ 400 millions d'euros et 520 millions d'euros (prévision précédente : 320 millions d'euros à 440 millions d'euros). En revanche, Fraport révise à la baisse les perspectives précédentes du résultat annuel du Groupe (bénéfice net) dans une fourchette comprise entre environ 0 et 100 millions d'euros, en raison de la dépréciation complète du prêt à recevoir de Thalita Trading Ltd. (prévision précédente : 50 à 100 millions d'euros).